Судостроение
Сообщить о проблеме
Экспедиционные суда от ОСК пойдут на экспорт

Экспедиционные суда от Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в конечном итоге будут строиться для "иностранных" заказчиков. Об этом сообщает Cruise Industry News со ссылкой на начальника пресс-службы ОСК, Татьяну Ганьжину.
В начале октября 2018 года мы сообщали, что корпорация разрабатывает несколько перспективных проектов круизных судов ледового класса для полярного туризма.
По последним данным, ОСК находится в поисках российской компании, для которой должно будет быть построено первое судно проекта.
Судно, которое разрабатывает ЦКБ "Алмаз", будет иметь водоизмещение 9 тыс. т и ледовый класс Arc 7.
Полярное круизное судно от ЦКБ "Айсберг" водоизмещением 13 тыс. т будет иметь ледовый класс Arc6 и пассажировместимость 300 человек.
Фото: Sudostroenie.info
В начале октября 2018 года мы сообщали, что корпорация разрабатывает несколько перспективных проектов круизных судов ледового класса для полярного туризма.
По последним данным, ОСК находится в поисках российской компании, для которой должно будет быть построено первое судно проекта.
Судно, которое разрабатывает ЦКБ "Алмаз", будет иметь водоизмещение 9 тыс. т и ледовый класс Arc 7.
Полярное круизное судно от ЦКБ "Айсберг" водоизмещением 13 тыс. т будет иметь ледовый класс Arc6 и пассажировместимость 300 человек.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
Круизная компания "ВодоходЪ" подвела итоги весенне-летнего сезона
4 Сентября 2026
Сменился руководитель Судостроительного комплекса "Звезда"
1 Сентября 2026
От металла до "умного судна": зачем "НПК МСА" разработала собственную противопожарную заслонку
1 Сентября 2026
Россия и Китай прорабатывают строительство первых в мире контейнеровозов высокого ледового класса
1 Сентября 2026


