Судоходство
Сообщить о проблеме
Запрет на скрубберы получает распространение

В одном из крупнейших портов мира Сингапур намерены запретить заход судов со скрубберами с открытой петлей. Об этом сообщает seatrade-maritime.com.
Начиная с 2020 года, для захода в порт суда должны будут быть оборудованы двигателями, использующими эко-топливо, либо гибридными скрубберами. Именно тогда вступают в силу новые требования Международной морской организации относительно содержания серы в судовом топливе (не должно превышать 0,5%).
Начиная с 2020 года, для захода в порт суда должны будут быть оборудованы двигателями, использующими эко-топливо, либо гибридными скрубберами. Именно тогда вступают в силу новые требования Международной морской организации относительно содержания серы в судовом топливе (не должно превышать 0,5%).
Руководство порта Сингапур полагает, что в других странах будет принято аналогичное решение, поскольку скрубберы с открытой петлей не являются эффективным решением для борьбы с загрязнениями.
Такой ход значительным образом повлияет на рынок, поскольку в порт Сингапур заходят крупнотоннажные танкеры и контейнеровозы, оборудованные скрубберами.
Ранее мы писали, что запретить использование скрубберов планирует Норвежская морская администрация.
Фото: Marasi News
Фото: Marasi News
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Сверхмалую подлодку "Тритон-2" предложили использовать для экстремального туризма
15 Июня 2026
Судно на подводных крыльях "Комета 120М" вышло на маршрут между Сочи и Геленджиком
15 Июня 2026
День в истории: 10 лет назад спустили на воду головной ледокол проекта 22220
16 Июня 2026
Балтийский завод ОСК подвел итоги профориентационного проекта для петербургских старшеклассников
16 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


