Судоходство
Сообщить о проблеме
Запрет на скрубберы получает распространение

В одном из крупнейших портов мира Сингапур намерены запретить заход судов со скрубберами с открытой петлей. Об этом сообщает seatrade-maritime.com.
Начиная с 2020 года, для захода в порт суда должны будут быть оборудованы двигателями, использующими эко-топливо, либо гибридными скрубберами. Именно тогда вступают в силу новые требования Международной морской организации относительно содержания серы в судовом топливе (не должно превышать 0,5%).
Начиная с 2020 года, для захода в порт суда должны будут быть оборудованы двигателями, использующими эко-топливо, либо гибридными скрубберами. Именно тогда вступают в силу новые требования Международной морской организации относительно содержания серы в судовом топливе (не должно превышать 0,5%).
Руководство порта Сингапур полагает, что в других странах будет принято аналогичное решение, поскольку скрубберы с открытой петлей не являются эффективным решением для борьбы с загрязнениями.
Такой ход значительным образом повлияет на рынок, поскольку в порт Сингапур заходят крупнотоннажные танкеры и контейнеровозы, оборудованные скрубберами.
Ранее мы писали, что запретить использование скрубберов планирует Норвежская морская администрация.
Фото: Marasi News
Фото: Marasi News
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Итоги года: более 20 судов пополнили флот подведомственных предприятий Росморречфлота
15 Января 2026
По итогам 2025 года грузооборот морских портов России снизился на 0,4%
16 Января 2026
Итоги года: холдинг "Портовый альянс" нарастил грузооборот на 2,3%
14 Января 2026
ОСК прокомментировала смену технологического партнёра по созданию малооборотных двигателей
14 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


