Судоремонт
Сообщить о проблеме
Проектирование плавдока, аналогичного ПД-50, займёт не менее полутора лет

Проектирование плавучего дока, аналогичного по своим характеристикам затонувшему 30 октября на 82-м СРЗ плавдоку ПД-50, растянется на полтора-два года. Такие данные приводит 20 ноября "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевых специалистов.
По данным издания, вариант с заказом на постройку нового дока водоизмещением свыше 80 тыс. тонн по-прежнему рассматривается.
Накануне министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил в ходе форума "Антиконтрафакт-2018", что рассматривается несколько вариантов замены вышедшего из строя ПД-50, включая покупку нового плавдока и использование имеющихся сухих доков.
Фото: 82 СРЗ
По данным издания, вариант с заказом на постройку нового дока водоизмещением свыше 80 тыс. тонн по-прежнему рассматривается.
Накануне министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил в ходе форума "Антиконтрафакт-2018", что рассматривается несколько вариантов замены вышедшего из строя ПД-50, включая покупку нового плавдока и использование имеющихся сухих доков.
Фото: 82 СРЗ
Другие новости компании «ОАО «82 судоремонтный завод»»
Самые читаемые
Глава Якутии представил проект нового международного транспортного коридора
29 Ноября 2025
87 стран поддержали избрание России в совет Международной морской организации
30 Ноября 2025
Меняются требования к эксплуатирующимся в полярных водах судам
1 Декабря 2025
Головное судно обеспечения проекта FPW1 "Берилл" передано заказчику
1 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



