Судоремонт
Сообщить о проблеме
Проектирование плавдока, аналогичного ПД-50, займёт не менее полутора лет

Проектирование плавучего дока, аналогичного по своим характеристикам затонувшему 30 октября на 82-м СРЗ плавдоку ПД-50, растянется на полтора-два года. Такие данные приводит 20 ноября "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевых специалистов.
По данным издания, вариант с заказом на постройку нового дока водоизмещением свыше 80 тыс. тонн по-прежнему рассматривается.
Накануне министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил в ходе форума "Антиконтрафакт-2018", что рассматривается несколько вариантов замены вышедшего из строя ПД-50, включая покупку нового плавдока и использование имеющихся сухих доков.
Фото: 82 СРЗ
По данным издания, вариант с заказом на постройку нового дока водоизмещением свыше 80 тыс. тонн по-прежнему рассматривается.
Накануне министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил в ходе форума "Антиконтрафакт-2018", что рассматривается несколько вариантов замены вышедшего из строя ПД-50, включая покупку нового плавдока и использование имеющихся сухих доков.
Фото: 82 СРЗ
Другие новости компании «ОАО «82 судоремонтный завод»»
Самые читаемые
Вступили в новые требования инструментов ИМО по противопожарной защите судов
6 Января 2026
Российское судостроение в декабре 2025 года
7 Января 2026
Продолжается постройка краболовов-живовозов "Белуха" и "Кашалот"
5 Января 2026
Терминал "Малый порт" в Находке перешагнул рубеж прошлого года по перевалке
4 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



