Судоремонт
Сообщить о проблеме
Проектирование плавдока, аналогичного ПД-50, займёт не менее полутора лет

Проектирование плавучего дока, аналогичного по своим характеристикам затонувшему 30 октября на 82-м СРЗ плавдоку ПД-50, растянется на полтора-два года. Такие данные приводит 20 ноября "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевых специалистов.
По данным издания, вариант с заказом на постройку нового дока водоизмещением свыше 80 тыс. тонн по-прежнему рассматривается.
Накануне министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил в ходе форума "Антиконтрафакт-2018", что рассматривается несколько вариантов замены вышедшего из строя ПД-50, включая покупку нового плавдока и использование имеющихся сухих доков.
Фото: 82 СРЗ
По данным издания, вариант с заказом на постройку нового дока водоизмещением свыше 80 тыс. тонн по-прежнему рассматривается.
Накануне министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил в ходе форума "Антиконтрафакт-2018", что рассматривается несколько вариантов замены вышедшего из строя ПД-50, включая покупку нового плавдока и использование имеющихся сухих доков.
Фото: 82 СРЗ
Другие новости компании «ОАО «82 судоремонтный завод»»
Самые читаемые
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
"АльфаСтрахование" возместила ущерб за повреждение танкера во льдах Арктики
13 Августа 2026
Группа "Портовый альянс" оптимизировала учет ИТ-активов
13 Августа 2026


