Судоремонт
Сообщить о проблеме
Проектирование плавдока, аналогичного ПД-50, займёт не менее полутора лет

Проектирование плавучего дока, аналогичного по своим характеристикам затонувшему 30 октября на 82-м СРЗ плавдоку ПД-50, растянется на полтора-два года. Такие данные приводит 20 ноября "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевых специалистов.
По данным издания, вариант с заказом на постройку нового дока водоизмещением свыше 80 тыс. тонн по-прежнему рассматривается.
Накануне министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил в ходе форума "Антиконтрафакт-2018", что рассматривается несколько вариантов замены вышедшего из строя ПД-50, включая покупку нового плавдока и использование имеющихся сухих доков.
Фото: 82 СРЗ
По данным издания, вариант с заказом на постройку нового дока водоизмещением свыше 80 тыс. тонн по-прежнему рассматривается.
Накануне министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил в ходе форума "Антиконтрафакт-2018", что рассматривается несколько вариантов замены вышедшего из строя ПД-50, включая покупку нового плавдока и использование имеющихся сухих доков.
Фото: 82 СРЗ
Другие новости компании «ОАО «82 судоремонтный завод»»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


