Судоремонт
Сообщить о проблеме
Проектирование плавдока, аналогичного ПД-50, займёт не менее полутора лет
Проектирование плавучего дока, аналогичного по своим характеристикам затонувшему 30 октября на 82-м СРЗ плавдоку ПД-50, растянется на полтора-два года. Такие данные приводит 20 ноября "Коммерсантъ" со ссылкой на отраслевых специалистов.
По данным издания, вариант с заказом на постройку нового дока водоизмещением свыше 80 тыс. тонн по-прежнему рассматривается.
Накануне министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил в ходе форума "Антиконтрафакт-2018", что рассматривается несколько вариантов замены вышедшего из строя ПД-50, включая покупку нового плавдока и использование имеющихся сухих доков.
Фото: 82 СРЗ
По данным издания, вариант с заказом на постройку нового дока водоизмещением свыше 80 тыс. тонн по-прежнему рассматривается.
Накануне министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров сообщил в ходе форума "Антиконтрафакт-2018", что рассматривается несколько вариантов замены вышедшего из строя ПД-50, включая покупку нового плавдока и использование имеющихся сухих доков.
Фото: 82 СРЗ
Другие новости компании «ОАО «82 судоремонтный завод»»
Самые читаемые
Европейский союз утвердил санкции против "теневого флота" РФ
16 Декабря 2024
Многофункциональное судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев" заложат 20 декабря
16 Декабря 2024
Конструкторы бюро ОСК "Алмаз" расширили линейку судов на базовой платформе проекта 23550
16 Декабря 2024
По 15 проектам бюро "Рубин" построено 148 атомных подводных лодок
17 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ