На Выборгском СЗ заложили морозильный траулер

1 Ноября 2018 Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб), Выборгский судостроительный завод (ВСЗ), ПАО

1 ноября 2018 года на Выборгском судостроительном заводе состоялась церемония закладки киля морозильного траулера "Юрий Маточкин". Об этом сообщает пресс-служба Морского Инженерного Бюро.

Предполагаемые районы эксплуатации — Северная Атлантика, включая Гренландию, Канаду, Исландию, Шпицберген и Баренцево море.

Траулер является вторым в серии. Ранее было заложено аналогичное судно "Норд Пилигрим".

Заказчиком выступает компания "ФОР групп".

Морозильный траулер проекта КМТ02 — справка

Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро

Основное назначение судна — добыча способом траления донных/морских пород рыбы и креветок, производство замороженной в море продукции, с обработкой улова непосредственно на борту судна.

Основные виды добываемых рыб — треска, пикша, морской окунь и зубатка.

Длина габаритная — ок. 80,4 м

Ширина — 15,4 м

Высота борта до главной палубы — 6,15 м

Высота борта до промысловой палубы — 9,1 м

Максимальная осадка — 8,9 м.

Скорость — 15 уз

Мощность — 4 тыс. 640 кВт

Класс РС — KM Ice3 AUT1 (REF) Fishing Vessel.

Вместимость трюмов — 2 тыс. 50 куб. м (морозильный) ; 260 куб. м (рыбная мука)

Количество тралов — 2 (включает возможность одиночной и одновременной работы)

Фото: Морское Инженерное Бюро