За рубежом
Сообщить о проблеме
Впервые систему для борьбы с разливами нефти встроили в ледокол

На финском ледоколе Polaris проведены испытания системы для борьбы с разливами нефти в Балтийском море. Об этом сообщает The New York Times.
Впервые система встроена в ледокол. Polaris с двухтопливным двигателем на СПГ может собирать до 1400 куб. м нефти, даже в суровых ледовых условиях. Судно эксплуатируется, главным образом, в Балтийском море, но также может заходить в Северный Ледовитый океан в летние месяцы.
Высокоавтоматизированная система открывает люки с каждой стороны судна, из которых развёртываются надувные боны.
Чтобы нефть не становилась слишком густой, система нагревает ее до необходимой степени вязкости.
Впервые система встроена в ледокол. Polaris с двухтопливным двигателем на СПГ может собирать до 1400 куб. м нефти, даже в суровых ледовых условиях. Судно эксплуатируется, главным образом, в Балтийском море, но также может заходить в Северный Ледовитый океан в летние месяцы.
Высокоавтоматизированная система открывает люки с каждой стороны судна, из которых развёртываются надувные боны.
Чтобы нефть не становилась слишком густой, система нагревает ее до необходимой степени вязкости.
Фото: Arctech Helsinki Shipyard
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Для строящегося атомного ледокола "Ленинград" отгружен комплект лопастей гребных винтов
6 Октября 2026
Научное судно "Владимир Сафонов" вернулось из большой научной экспедиции в дальневосточных морях
9 Октября 2026
Транзитный грузопоток по СМП побил исторический рекорд
6 Октября 2026
ГТЛК получила средства ФНБ на строительство пассажирского электросудна
8 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


