За рубежом
Сообщить о проблеме
Впервые систему для борьбы с разливами нефти встроили в ледокол

На финском ледоколе Polaris проведены испытания системы для борьбы с разливами нефти в Балтийском море. Об этом сообщает The New York Times.
Впервые система встроена в ледокол. Polaris с двухтопливным двигателем на СПГ может собирать до 1400 куб. м нефти, даже в суровых ледовых условиях. Судно эксплуатируется, главным образом, в Балтийском море, но также может заходить в Северный Ледовитый океан в летние месяцы.
Высокоавтоматизированная система открывает люки с каждой стороны судна, из которых развёртываются надувные боны.
Чтобы нефть не становилась слишком густой, система нагревает ее до необходимой степени вязкости.
Впервые система встроена в ледокол. Polaris с двухтопливным двигателем на СПГ может собирать до 1400 куб. м нефти, даже в суровых ледовых условиях. Судно эксплуатируется, главным образом, в Балтийском море, но также может заходить в Северный Ледовитый океан в летние месяцы.
Высокоавтоматизированная система открывает люки с каждой стороны судна, из которых развёртываются надувные боны.
Чтобы нефть не становилась слишком густой, система нагревает ее до необходимой степени вязкости.
Фото: Arctech Helsinki Shipyard
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
РС выдал классификационные документы на буксир "Капитан Сергеев"
22 Января 2026
Состоялась закладка реплики исторического брига "Феникс"
22 Января 2026
Хабаровский судостроительный завод сменил собственника
22 Января 2026
"Корабелка" и Судостроительная корпорация "Ак Барс" будут сотрудничать в области цифровых технологий
23 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


