За рубежом
Сообщить о проблеме
Впервые систему для борьбы с разливами нефти встроили в ледокол

На финском ледоколе Polaris проведены испытания системы для борьбы с разливами нефти в Балтийском море. Об этом сообщает The New York Times.
Впервые система встроена в ледокол. Polaris с двухтопливным двигателем на СПГ может собирать до 1400 куб. м нефти, даже в суровых ледовых условиях. Судно эксплуатируется, главным образом, в Балтийском море, но также может заходить в Северный Ледовитый океан в летние месяцы.
Высокоавтоматизированная система открывает люки с каждой стороны судна, из которых развёртываются надувные боны.
Чтобы нефть не становилась слишком густой, система нагревает ее до необходимой степени вязкости.
Впервые система встроена в ледокол. Polaris с двухтопливным двигателем на СПГ может собирать до 1400 куб. м нефти, даже в суровых ледовых условиях. Судно эксплуатируется, главным образом, в Балтийском море, но также может заходить в Северный Ледовитый океан в летние месяцы.
Высокоавтоматизированная система открывает люки с каждой стороны судна, из которых развёртываются надувные боны.
Чтобы нефть не становилась слишком густой, система нагревает ее до необходимой степени вязкости.
Фото: Arctech Helsinki Shipyard
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Николай Патрушев обозначил ключевые источники заказов для Онежского судостроительно-судоремонтного завода
17 Сентября 2026
Электроэнергетические системы для электрических и гибридных судов: опыт "НПК МСА"
15 Сентября 2026
"Оркан-2" на воде: состоялся спуск третьего транспортного беспилотника для Поморья
14 Сентября 2026
На МРФ обсудили особенности работы с 719-м постановлением при постройке промыслового флота
17 Сентября 2026


