За рубежом
Сообщить о проблеме
Впервые систему для борьбы с разливами нефти встроили в ледокол

На финском ледоколе Polaris проведены испытания системы для борьбы с разливами нефти в Балтийском море. Об этом сообщает The New York Times.
Впервые система встроена в ледокол. Polaris с двухтопливным двигателем на СПГ может собирать до 1400 куб. м нефти, даже в суровых ледовых условиях. Судно эксплуатируется, главным образом, в Балтийском море, но также может заходить в Северный Ледовитый океан в летние месяцы.
Высокоавтоматизированная система открывает люки с каждой стороны судна, из которых развёртываются надувные боны.
Чтобы нефть не становилась слишком густой, система нагревает ее до необходимой степени вязкости.
Впервые система встроена в ледокол. Polaris с двухтопливным двигателем на СПГ может собирать до 1400 куб. м нефти, даже в суровых ледовых условиях. Судно эксплуатируется, главным образом, в Балтийском море, но также может заходить в Северный Ледовитый океан в летние месяцы.
Высокоавтоматизированная система открывает люки с каждой стороны судна, из которых развёртываются надувные боны.
Чтобы нефть не становилась слишком густой, система нагревает ее до необходимой степени вязкости.
Фото: Arctech Helsinki Shipyard
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



