Экономика
Сообщить о проблеме
В Колпинском районе Петербурга предложили свой вариант замены "Метеоров"
Катамараны из композитов "Грифон" производства Средне-Невского судостроительного завода (СНСЗ) могут заменить серийно выпускавшиеся во второй половине XX века суда на подводных крыльях (СПК) "Метеор". Об этом в интервью порталу "Город +" рассказал 13 июня глава администрации Колпинского района Санкт-Петербурга Анатолий Повелий.
По его словам, СНСЗ уже набрал серьёзные компетенции в части композитного судостроения. К преимуществам катамарана можно отнести мощную силовую установку, лёгкость, отсутствие коррозии и превышение характеристик против металла по прочности.
"Это катамаран, который способен перевозить более 150 пассажиров, менее подвержен колебаниям во время повышенных волнений на воде, – отметил Анатолий Повелий. – Это судно разряда "река-море". Оно сделано с заниженной рубкой для того, чтобы проходить под петербургскими мостами".
Напомним, презентацию пассажирского катамарана проекта 23290 "Грифон" СНСЗ провёл в октябре 2017 года. При длине 25,6 м и полном водоизмещении 75 т судно способно развивать скорость до 29 узлов.
Следует отметить, что работы по созданию замены "Метеорам" ведёт ещё одна российская компания. Собственный проект судна на подводных крыльях класса "река-море" готовит Нижегородское АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева".
Фото: Alex 'Florstein' Fedorov, Wikimedia
По его словам, СНСЗ уже набрал серьёзные компетенции в части композитного судостроения. К преимуществам катамарана можно отнести мощную силовую установку, лёгкость, отсутствие коррозии и превышение характеристик против металла по прочности.
"Это катамаран, который способен перевозить более 150 пассажиров, менее подвержен колебаниям во время повышенных волнений на воде, – отметил Анатолий Повелий. – Это судно разряда "река-море". Оно сделано с заниженной рубкой для того, чтобы проходить под петербургскими мостами".
Напомним, презентацию пассажирского катамарана проекта 23290 "Грифон" СНСЗ провёл в октябре 2017 года. При длине 25,6 м и полном водоизмещении 75 т судно способно развивать скорость до 29 узлов.
Следует отметить, что работы по созданию замены "Метеорам" ведёт ещё одна российская компания. Собственный проект судна на подводных крыльях класса "река-море" готовит Нижегородское АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева".
Фото: Alex 'Florstein' Fedorov, Wikimedia
Другие новости компании «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева, АО»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
"Корпорацию морского приборостроения" отметили на конкурсе корпоративных календарей
20 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ