За рубежом
Энергоэффективный балкер дедвейтом 55 тыс. т является шестым эко-судном, разработанным Kawasaki. Его длина составляет 189,9 м, а ширина - 32,26 м.
Одной из последних технологий, позволяющих достигнуть максимальной экономии топлива является энергоэффективный двигатель серии ME-B с электронным впрыском топлива, высокоэффективный гребной винт,
Судно будет передано заказчику в августе 2018 года.
Сообщить о проблеме
В Японии спустили на воду балкер с применением инновационных технологий
В Японии, на верфи компании Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Kobe Works, спустили на воду балкер Amis Nature для компании Amis Nature. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Энергоэффективный балкер дедвейтом 55 тыс. т является шестым эко-судном, разработанным Kawasaki. Его длина составляет 189,9 м, а ширина - 32,26 м.
Одной из последних технологий, позволяющих достигнуть максимальной экономии топлива является энергоэффективный двигатель серии ME-B с электронным впрыском топлива, высокоэффективный гребной винт,
Судно будет передано заказчику в августе 2018 года.
Устройство RBS-F монтируется на судовой руль. Оно состоит из бульбообразной наделки на руле обтекаемой формы плавников аэроэродинамического профиля.
Бульбообразная наделка на руле сглаживает набегающий поток, генерируемый при работе гребного винта, а плавники обеспечивают дополнительный упор в вихревом потоке, генерируемом гребным винтом. В результате устройство RBS-F копании Kawasaki снижает требуемую пропульсивную мощность на величину от 2% до 7%.
Устройство SDS-F, которое монтируется впереди руля, является энергосберегающим устройством. Оно состоит из плавников, расположенных перед гребным винтом и полукольцевой выточки на корпусе.
Плавники перенаправляют набегающий поток в направлении вращения гребного винта и снижают вихревой поток за гребным винтом, что выражается в повышении пропульсивной эффективности. Полукольцевая выточка на корпусе обеспечивает дополнительный упор за счет направленных вниз вихрей и также препятствует разделению потока за кормой судна.
Устройство SDS-F компании Kawasaki сберегает от 3% до 7% энергии, монтируется совместно с другим энергосберегающим устройством RBS-F компании Kawasaki, за счет чего можно ожидать дальнейшего увеличения энергосбережения.
Фото: Kawasaki
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
События
12 Декабря 2025
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
