За рубежом
Энергоэффективный балкер дедвейтом 55 тыс. т является шестым эко-судном, разработанным Kawasaki. Его длина составляет 189,9 м, а ширина - 32,26 м.
Одной из последних технологий, позволяющих достигнуть максимальной экономии топлива является энергоэффективный двигатель серии ME-B с электронным впрыском топлива, высокоэффективный гребной винт,
Судно будет передано заказчику в августе 2018 года.
Сообщить о проблеме
В Японии спустили на воду балкер с применением инновационных технологий
В Японии, на верфи компании Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Kobe Works, спустили на воду балкер Amis Nature для компании Amis Nature. Об этом сообщает пресс-служба компании.
Энергоэффективный балкер дедвейтом 55 тыс. т является шестым эко-судном, разработанным Kawasaki. Его длина составляет 189,9 м, а ширина - 32,26 м.
Одной из последних технологий, позволяющих достигнуть максимальной экономии топлива является энергоэффективный двигатель серии ME-B с электронным впрыском топлива, высокоэффективный гребной винт,
Судно будет передано заказчику в августе 2018 года.
Устройство RBS-F монтируется на судовой руль. Оно состоит из бульбообразной наделки на руле обтекаемой формы плавников аэроэродинамического профиля.
Бульбообразная наделка на руле сглаживает набегающий поток, генерируемый при работе гребного винта, а плавники обеспечивают дополнительный упор в вихревом потоке, генерируемом гребным винтом. В результате устройство RBS-F копании Kawasaki снижает требуемую пропульсивную мощность на величину от 2% до 7%.
Устройство SDS-F, которое монтируется впереди руля, является энергосберегающим устройством. Оно состоит из плавников, расположенных перед гребным винтом и полукольцевой выточки на корпусе.
Плавники перенаправляют набегающий поток в направлении вращения гребного винта и снижают вихревой поток за гребным винтом, что выражается в повышении пропульсивной эффективности. Полукольцевая выточка на корпусе обеспечивает дополнительный упор за счет направленных вниз вихрей и также препятствует разделению потока за кормой судна.
Устройство SDS-F компании Kawasaki сберегает от 3% до 7% энергии, монтируется совместно с другим энергосберегающим устройством RBS-F компании Kawasaki, за счет чего можно ожидать дальнейшего увеличения энергосбережения.
Фото: Kawasaki
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Ко Дню рыбака во Владивосток прибыл новый краболов
12 Июля 2026
Дмитрий Патрушев оценил ход работ по достройке ярусолова "Марлин" и траулера "Капитан Геллер"
10 Июля 2026
До конца года российские верфи должны передать рыбакам 10 судов
10 Июля 2026
Пятнадцатый призыв научно-производственной роты Севмаша завершил службу
10 Июля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
