За рубежом
Выступающее вперед бульбообразное утолщение и инновационная форма корпуса, обеспечивающие хороший поток воды к гребным винтам.
Машинное отделение расположено на корме, что увеличивает размер непосредственно рабочих, полезных площадей в два раза.
Сообщить о проблеме
В Норвегии разработали новый проект кормового траулера

Норвежское проектное бюро KNUD E. HANSEN представило совершенно новый проект океанского траулера-завода. Об этом сообщает пресс-служба проектанта.
Особенностями нового дизайна являются: Выступающее вперед бульбообразное утолщение и инновационная форма корпуса, обеспечивающие хороший поток воды к гребным винтам.
У нового траулера нет традиционных балластных танков с морской водой, вместо этого используется балластный киль, который, помимо твердого балласта может вмещать порядка 150 т проточной воды.
На судне будет установлена дизель-электрическая пропульсиваная установка с 4-мя дизельными генераторами, 2-мя электродвигателями и 2-мя винтами фиксированного шага.
На судне будет установлена дизель-электрическая пропульсиваная установка с 4-мя дизельными генераторами, 2-мя электродвигателями и 2-мя винтами фиксированного шага.
Машинное отделение расположено на корме, что увеличивает размер непосредственно рабочих, полезных площадей в два раза.
Иллюстрация: KNUD E. HANSEN
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Итоги года: более 20 судов пополнили флот подведомственных предприятий Росморречфлота
15 Января 2026
По итогам 2025 года грузооборот морских портов России снизился на 0,4%
16 Января 2026
Итоги года: холдинг "Портовый альянс" нарастил грузооборот на 2,3%
14 Января 2026
ОСК прокомментировала смену технологического партнёра по созданию малооборотных двигателей
14 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


