Герои V Фестиваля ледоколов – фоторепортаж

29 Апреля 2018 Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)

29 апреля в Санкт-Петербурге открылся V Фестиваль ледоколов. Всего два дня все желающие могут попасть на борт работающего судна. В 2018 году в акватории Невы расположились пять действующих ледоколов и почётный ледокол-музей. Подробнее об участниках юбилейного фестиваля – в репортаже Sudostroenie.info.

Дизель-электрический ледокол "Санкт-Петербург"

"Санкт-Петербург" стал вторым ледоколом в серии проекта 21900. Двухпалубное судно с двумя полноповоротными винторулевыми колонками суммарной мощностью 16,4 МВт, было введено в эксплуатацию в 2009 году.

Ледокол предназначен для самостоятельной ледокольной проводки крупнотоннажных судов, буксировки судов и плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, выполнения работ по оказанию помощи судам, терпящим бедствие.

Длина судна составляет 114,8 м, высота – 41 м, ширина – 27,5 м, осадка – 85, м. При полном водоизмещении 14300 т "Санкт-Петербург" способен проходить лёд толщиной 1,5 м и развивать на чистой воде скорость 17 узлов. Автономность ледокола составляет 30 суток.

Ледокол "Санкт-Петербург"

Ледокол "Иван Крузенштерн"

Судно "Иван Крузенштерн" было построено в 1964 году по проекту 97А (тип "Добрыня Никитич"). Проект был разработан ЦКБ-15 (ныне ЦКБ "Айсберг"). Постройка судна велась на Адмиралтейских верфях.

При длине 67,7 м, ширине 18 м и осадке 6 м ледокол обладает водоизмещением 2500 т.

Мощность силовой установки "Ивана Крузенштерна" составляет 5,4 тыс. л.с., автономность – 20 суток, экипаж – 33 человека.

Дизель-электрический ледокол "Новороссийск"

Ледокол "Новороссийск" построен по проекту 21900М и представляет собой двухпалубное судно с двумя полноповоротными винторулевыми колонками суммарной мощностью 18 МВт.

"Новороссийск" способен преодолевать лёд толщиной до 1,5 м. Длина судна составляет 119,8 м, высота – 45 м, ширина – 27,5 м, осадка – 8,5 м. Полное водоизмещение "Новороссийска" – более 14300 т, автономность – 40 суток, скорость хода на чистой воде – 17 узлов.

Для обеспечения эффективной работы научных экспедиций и проведения поисково-спасательных операций судно оборудовано вертолётной площадкой.

Ледокол "Новороссийск" введён в эксплуатацию в 2016 году. Навигацию 2016 – 2017 годов судно, как рассказал капитан ледокола Ярослав Вержбицкий, работало в Карском и Белом морях. В сезон 2017 – 2018 годов судно трудилось в порту Санкт-Петербурга.

Ледокол "Новороссийск"

Дизельный ледокол "Мудьюг"

Судно было построено на финской верфи Wartsila в 1982 году и названо в честь острова в Двинской губе Белого моря.

Ледокол "Мудьюг"

В 1987-1988 годах ледокол прошёл модернизацию по проекту немецкой фирмы Thyssen-Nordseewerke, в результате которой носовая часть корпуса изменилась и пробрела современные очертания.

Ледокол "Мудьюг" предназначен для самостоятельной ледокольной проводки крупнотоннажных судов, буксировки судов и плавучих объектов во льдах и на чистой воде, тушения пожаров и оказания помощи терпящим бедствие судам.

Ледокол "Мудьюг"

Длина судна составляет 111,56 м, ширина – 22,2 м, высота – 37,5 м, осадка – 6,82 м, полное водоизмещение – 8154 т. Ледокол способен преодолевать лёд толщиной 1,15 м и развивать на чистой воде скорость до 15,8 узлов. Автономность "Мудьюга" – 25 суток.

Аварийно-спасательный буксир-ледокол "Невская застава"

Буксир ледокольного класса "Невская застава" предназначен для ликвидации разливов нефтепродуктов, проведения ледокольных работ, прокладывания каналов для экстренной проводки судов после закрытия навигации, тушения пожаров, буксировки и эскортирования судов.

На фоне крупногабаритных "Мудьюга" и "Новороссийска" буксир-ледокол "Невская застава" несколько теряется, однако ему есть чем выделиться на фоне мощных коллег.

Длина "Невской заставы" составляет 38 м, ширина – 11,8 м, высота борта – 5,2 м. Буксир-ледокол способен преодолевать лёд толщиной до 0,6 м.

Отличительная особенность судна заключается в возможности менять высоту за счёт подъёма и опускания рулевой рубки. Надводный габарит при опущенной рубке составляет всего 5 м, что позволяет буксиру-ледоколу проходить под неразводными мостами Северной столицы.

Буксир-ледокол "Невская застава"

Ледокол "Красин"

Как и ранее, ледокол-музей "Красин" не мог остаться в стороне от фестиваля. В дни его проведения палуба 101-летнего ледокола открыта для свободного посещения гостями фестиваля.

Напомним, ледокол был заложен в Англии в 1916 году под именем "Святогор" и введён в состав российского императорского флота в 1917 году. Длина ледокола составляет 98,5 м, ширина – 21,6 м, водоизмещение – 10 620 т. Скорость хода – 15 узлов.

Все представленные на фестивале ледоколы, за исключением "Красина", работают в порту Северной столицы, рассказал председатель комитета по развитию туризма правительства Санкт-Петербурга Андрей Мушкарев. Всего в акватории Невы в настоящее время действуют 18 ледоколов.

В 2017 году Фестиваль ледоколов посетили более 500 тыс. человек. В 2018 году городская администрация рассчитывает побить этот рекорд. Большее число посетителей предполагается привлечь за счёт образовательных программ и элементов шоу. Так, помимо традиционного вальса буксиров в невской акватории, организаторы приготовили зрителям фестиваль света, а на ледоколе "Красин" запланирован круглый стол по арктическому туризму.

Текст, фото: Александр Полунин | Sudostroenie.info

По теме:

Фестиваль ледоколов ждёт своих гостей