Судоходство
Судно уже приступило к работе в акваториях Черного и Средиземного морей.
Универсальное сухогрузное судно класса RO-RO/LO-LO (горизонтальной и вертикальной загрузки), предназначено для транспортировки грузов различного класса: генерального груза, контейнеров в количестве более 800 TEU, тяжелой техники, автомобилей и других видов грузов.
Благодаря наличию двух кранов грузоподъёмностью 350 тонн каждый "Спарта III" входит в группу судов большой грузоподъёмности класса Heavy Lift Cargo Vessel.
Сообщить о проблеме
Универсальный сухогруз "Спарта III" снова в строю

Крупнейший контейнеровоз компании "Оборонлогистика" – Спарта III прибыл в порт Новороссийск после планового ремонта. Об этом сообщает пресс-служба подведомственной Минобороны России транспортной компании.
Судно уже приступило к работе в акваториях Черного и Средиземного морей.
Универсальное сухогрузное судно класса RO-RO/LO-LO (горизонтальной и вертикальной загрузки), предназначено для транспортировки грузов различного класса: генерального груза, контейнеров в количестве более 800 TEU, тяжелой техники, автомобилей и других видов грузов.
Благодаря наличию двух кранов грузоподъёмностью 350 тонн каждый "Спарта III" входит в группу судов большой грузоподъёмности класса Heavy Lift Cargo Vessel.
Фото: Оборонлогистика
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



