Судоходство
Судно уже приступило к работе в акваториях Черного и Средиземного морей.
Универсальное сухогрузное судно класса RO-RO/LO-LO (горизонтальной и вертикальной загрузки), предназначено для транспортировки грузов различного класса: генерального груза, контейнеров в количестве более 800 TEU, тяжелой техники, автомобилей и других видов грузов.
Благодаря наличию двух кранов грузоподъёмностью 350 тонн каждый "Спарта III" входит в группу судов большой грузоподъёмности класса Heavy Lift Cargo Vessel.
Сообщить о проблеме
Универсальный сухогруз "Спарта III" снова в строю
Крупнейший контейнеровоз компании "Оборонлогистика" – Спарта III прибыл в порт Новороссийск после планового ремонта. Об этом сообщает пресс-служба подведомственной Минобороны России транспортной компании.
Судно уже приступило к работе в акваториях Черного и Средиземного морей.
Универсальное сухогрузное судно класса RO-RO/LO-LO (горизонтальной и вертикальной загрузки), предназначено для транспортировки грузов различного класса: генерального груза, контейнеров в количестве более 800 TEU, тяжелой техники, автомобилей и других видов грузов.
Благодаря наличию двух кранов грузоподъёмностью 350 тонн каждый "Спарта III" входит в группу судов большой грузоподъёмности класса Heavy Lift Cargo Vessel.
Фото: Оборонлогистика
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Российское судостроение в августе 2024 года
11 Сентября 2024
Николай Патрушев проконтролирует ход модернизации Онежского судостроительно-судоремонтного завода
12 Сентября 2024
Модернизация Онежского судостроительно-судоремонтного завода будет ускорена
13 Сентября 2024
Власти Германии выкупят часть активов судостроительной компании Meyer Werft
12 Сентября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
