Судоходство
Судно уже приступило к работе в акваториях Черного и Средиземного морей.
Универсальное сухогрузное судно класса RO-RO/LO-LO (горизонтальной и вертикальной загрузки), предназначено для транспортировки грузов различного класса: генерального груза, контейнеров в количестве более 800 TEU, тяжелой техники, автомобилей и других видов грузов.
Благодаря наличию двух кранов грузоподъёмностью 350 тонн каждый "Спарта III" входит в группу судов большой грузоподъёмности класса Heavy Lift Cargo Vessel.
Сообщить о проблеме
Универсальный сухогруз "Спарта III" снова в строю

Крупнейший контейнеровоз компании "Оборонлогистика" – Спарта III прибыл в порт Новороссийск после планового ремонта. Об этом сообщает пресс-служба подведомственной Минобороны России транспортной компании.
Судно уже приступило к работе в акваториях Черного и Средиземного морей.
Универсальное сухогрузное судно класса RO-RO/LO-LO (горизонтальной и вертикальной загрузки), предназначено для транспортировки грузов различного класса: генерального груза, контейнеров в количестве более 800 TEU, тяжелой техники, автомобилей и других видов грузов.
Благодаря наличию двух кранов грузоподъёмностью 350 тонн каждый "Спарта III" входит в группу судов большой грузоподъёмности класса Heavy Lift Cargo Vessel.
Фото: Оборонлогистика
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
На фоне ситуации в акватории Черного моря группа Fesco развивает альтернативные маршруты
24 Августа 2026
Состоялась закладка подводной лодки "Малоярославец"
27 Августа 2026
На вторую очередь модернизации верфи в Петрозаводске правительство выделило почти 2 млрд рублей
26 Августа 2026
Подводный аппарат "Сахалин" выходит в родную стихию
26 Августа 2026


