Судоходство
Судно уже приступило к работе в акваториях Черного и Средиземного морей.
Универсальное сухогрузное судно класса RO-RO/LO-LO (горизонтальной и вертикальной загрузки), предназначено для транспортировки грузов различного класса: генерального груза, контейнеров в количестве более 800 TEU, тяжелой техники, автомобилей и других видов грузов.
Благодаря наличию двух кранов грузоподъёмностью 350 тонн каждый "Спарта III" входит в группу судов большой грузоподъёмности класса Heavy Lift Cargo Vessel.
Сообщить о проблеме
Универсальный сухогруз "Спарта III" снова в строю

Крупнейший контейнеровоз компании "Оборонлогистика" – Спарта III прибыл в порт Новороссийск после планового ремонта. Об этом сообщает пресс-служба подведомственной Минобороны России транспортной компании.
Судно уже приступило к работе в акваториях Черного и Средиземного морей.
Универсальное сухогрузное судно класса RO-RO/LO-LO (горизонтальной и вертикальной загрузки), предназначено для транспортировки грузов различного класса: генерального груза, контейнеров в количестве более 800 TEU, тяжелой техники, автомобилей и других видов грузов.
Благодаря наличию двух кранов грузоподъёмностью 350 тонн каждый "Спарта III" входит в группу судов большой грузоподъёмности класса Heavy Lift Cargo Vessel.
Фото: Оборонлогистика
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
На фасаде здания бюро "Рубин" появилась мемориальная доска конструктору Игорю Спасскому
4 Августа 2026
На Севмаше продолжается изготовление подшипников для атомного ледокола "Ленинград"
5 Августа 2026
На гидрографическом судне "Павел Михаленко" началась установка рулевой рубки
5 Августа 2026
Образовательные организации Росморречфлота выпустили почти 8 тысяч специалистов в 2026 году
4 Августа 2026


