За рубежом
Проект эко-балкера, работающего на сжиженном природном газе (СПГ), был разработан ABS, Shell, GTT, Wartsila и Deltamarin. Судно дедвейтом 84 тыс. т имеет длину 229 м, вместимость СПГ танка составляет 2,5 тыс. куб. м. Балкер будет оборудован четырехтактный двухтопливный двигатель Wartsila 31DF.
Использование СПГ сэкономит 1,3 млн долл./судно в год по сравнению с низкосернистым топливом.
Планируется, что новые суда будут построены в период с 2020 по 2023 гг.
Иллюстрация: lngworldshipping.com
Сообщить о проблеме
В Китае построят 20 эко-судов на СПГ

Forward Maritime подписала письмо о намерениях с Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Group на постройку 20 балкеров Kamsarmax проекта Forward. Об этом сообщает lngworldshipping.com.
Проект эко-балкера, работающего на сжиженном природном газе (СПГ), был разработан ABS, Shell, GTT, Wartsila и Deltamarin. Судно дедвейтом 84 тыс. т имеет длину 229 м, вместимость СПГ танка составляет 2,5 тыс. куб. м. Балкер будет оборудован четырехтактный двухтопливный двигатель Wartsila 31DF.
Использование СПГ сэкономит 1,3 млн долл./судно в год по сравнению с низкосернистым топливом.
Планируется, что новые суда будут построены в период с 2020 по 2023 гг.
Иллюстрация: lngworldshipping.com
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Сухогруз "Александр Удалов" доставил в Египет оборудование для строящейся АЭС
22 Мая 2026
В России развивается производство судовых антикреновых систем и систем успокоения качки
22 Мая 2026
Корабелы завода "Нефтефлот" продолжают строительство серии сухогрузов проекта RSD34L
22 Мая 2026
Стали известны подробности производства электродвигателей для винторулевых колонок ледоколов 22740М
20 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


