За рубежом
Церемония передачи заказчику прошла в Японии. "ALP Keeper" представляет собой буксир для обработки якорей/судно снабжения с тягой на гаке порядка 300 т. Буксиры проекта SX157 норвежской компании Ulstein приспособлены для буксировки крупных судов (буровых платформ, плавтерминалов для добычи, хранения и отгрузки нефтепродуктов) на большие расстояния (от судостроительной верфи до места эксплуатации). Запаса топлива (3,5 тыс. куб. м) хватает на 45 дней работы без необходимости дозаправки.
Фото: Teekay
Сообщить о проблеме
Буксир нового поколения "ALP Keeper" передан заказчику

Буксир нового поколения "ALP Keeper" передан заказчику, компании ALP Maritime (принадлежит Teekay - ред.). Об этом сообщают зарубежные СМИ.
Церемония передачи заказчику прошла в Японии. "ALP Keeper" представляет собой буксир для обработки якорей/судно снабжения с тягой на гаке порядка 300 т. Буксиры проекта SX157 норвежской компании Ulstein приспособлены для буксировки крупных судов (буровых платформ, плавтерминалов для добычи, хранения и отгрузки нефтепродуктов) на большие расстояния (от судостроительной верфи до места эксплуатации). Запаса топлива (3,5 тыс. куб. м) хватает на 45 дней работы без необходимости дозаправки.
Судно длиной 88,9 м и шириной 21 м было построено на японской верфи Niigata Shipbuilding & Repair. Скорость буксиров проекта SX157 составляет 19 узлов, экипаж - 35 человек.
Фото: Teekay
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
РС фиксирует рост популярности движительно-рулевых колонок
19 Февраля 2026
ОСК планирует выпустить первый судовой малооборотный двигатель в 2027-2028 годах
19 Февраля 2026
Строительно-монтажные работы по модернизации "Северной верфи" ОСК начнутся в третьем квартале
18 Февраля 2026
Атомный ледокол "Сибирь" приступил к проводкам в Финском заливе
19 Февраля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


