За рубежом
Церемония передачи заказчику прошла в Японии. "ALP Keeper" представляет собой буксир для обработки якорей/судно снабжения с тягой на гаке порядка 300 т. Буксиры проекта SX157 норвежской компании Ulstein приспособлены для буксировки крупных судов (буровых платформ, плавтерминалов для добычи, хранения и отгрузки нефтепродуктов) на большие расстояния (от судостроительной верфи до места эксплуатации). Запаса топлива (3,5 тыс. куб. м) хватает на 45 дней работы без необходимости дозаправки.
Фото: Teekay
Сообщить о проблеме
Буксир нового поколения "ALP Keeper" передан заказчику

Буксир нового поколения "ALP Keeper" передан заказчику, компании ALP Maritime (принадлежит Teekay - ред.). Об этом сообщают зарубежные СМИ.
Церемония передачи заказчику прошла в Японии. "ALP Keeper" представляет собой буксир для обработки якорей/судно снабжения с тягой на гаке порядка 300 т. Буксиры проекта SX157 норвежской компании Ulstein приспособлены для буксировки крупных судов (буровых платформ, плавтерминалов для добычи, хранения и отгрузки нефтепродуктов) на большие расстояния (от судостроительной верфи до места эксплуатации). Запаса топлива (3,5 тыс. куб. м) хватает на 45 дней работы без необходимости дозаправки.
Судно длиной 88,9 м и шириной 21 м было построено на японской верфи Niigata Shipbuilding & Repair. Скорость буксиров проекта SX157 составляет 19 узлов, экипаж - 35 человек.
Фото: Teekay
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Развитие отечественных решений в судостроении: как "ЗИОН" и "ИЗОТЕК" формируют новую экосистему судовой изоляции
12 Марта 2026
В Санкт-Петербурге обсудят конкурентоспособность российского судостроения
12 Марта 2026
В Иркутске продолжается постройка пассажирского судна проекта RPV8714
12 Марта 2026
Конструкторы ОСК разработали аванпроект рекордного для России арктического контейнеровоза
11 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


