Итоги мирового судостроения за 2017 год

25 Января 2018 Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)

В прошлом году судостроительная промышленность показала удручающий результат. В мире было заказано всего 3158 судов дедвейтом 196,9 млн т. Об этом сообщают зарубежные СМИ.

Согласно последнему отчету аналитического агентства Clarksons Research, некоторые верфи простаивали без заказов и могут закрыться в результате банкротства.

Число активных верфей снизилось с 440 в начале 2017 года до 360 в начале 2018 года.

Наибольшим спросом пользовались балкеры (286 заказов), за ними следуют танкеры (271 заказ). Также было заказано 108 контейнеровозов, 39 газовозов и 37 оффшорных судов.

Больше всего заказов на постройку судов получил Китай - 9,2 млн рег. т, за ним следуют Южная Корея с объемом заказов 6,4 млн рег. т и Япония (2 млн рег. т).

На лом было отправлено 35,2 млн т, что ниже показателя 2016 года на 21%.

Прогнозируется, что в 2018 году будет сдано на 20% меньше судового тоннажа, чем в предыдущем году.

Общий объем мирового флота оценивается в 1,9 млн т дедвейта. Стабильный рост наблюдается в сегментах газовозов и танкеров.

Фото: worldmaritimenews.com

По теме:

Портал Sudostroenie.info подвел итоги судостроения за ноябрь

Итоги российского судостроения 2017. Важнейшие события

Стал известен лидер мирового рынка яхт

"Росморпорт" подвёл итоги 2017 года

РС подвел итоги научно-исследовательской работы за 2017 год

Объём производства Севмаша вырос за год на 13,7%

На Sudostroenie.info подведены итоги декабря 2017 года

Грузооборот морских портов Арктики растет. Итоги работы портов в 2017 году

Итоги судостроения за январь 2018 года

Рынок мирового судостроения в 2017 году: объем и структура заказов