Судостроение

"Акула" останется во флоте

12 Января 2018 Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО
'Акула' останется во флоте
Тяжелый атомный подводный крейсер стратегического назначения (ТАРПКСН) проекта 941 "Дмитрий Донской" останется в составе ВМФ РФ. Об этом сообщил главком ВМФ адмирал Владимир Королев в интервью журналу "Завод" АО "Севмаш". 

15 декабря 2017 самая большая подводная лодка в мире отметила свое 35-летие.
 
Подводная лодка типа "Акула" проекта 941 — справка
 
Разработчик проекта — ЦКБ МТ "Рубин"
 
Место постройки — Севмаш
 
Год постройки — 1981
 
Водоизмещение — 23 тыс. 200 т (надводное) ; 48 тыс. т (подводная)
Длина — 172 м
Ширина — 23,3 м
Высота — 26 м
Скорость — 12 уз (надводная) ; 27 уз (подводная)
Рабочая глубина погружения — 320 м
Предельная глубина погружения — 400 м
Автономность плавания — 120 сут.
Экипаж — 165 чел.
Силовая установка — 2 водо-водяных реактора ОК-650 по 190 МВт ; 2 турбины по 33,1 кВт ; 4 паротурбинных АЭУ по 3,2МВт. Резервные: 2 дизельгенератора АСДГ-800 (кВт) ; Свинцово-кислотная АБ
 
Вооружение
 
Торпедно-минное вооружение: 
 
- 6 ТА калибра 533 мм;
- 22 торпеды УСЭТ-80;
- Ракето-торпеды "Водопад".
 
Ракетное вооружение
 
20 БРПЛ Булава
 
Противовоздушное вооружение
 
8+8 ПЗРК "Игла"
 
Фото: Минобороны РФ
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Тэги: кораблестроениеновостиДмитрий ДонскойфлотАкуласудостроение.инфоsudostroenie.info

Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»

Экономика
Северодвинский Севмаш подтвердил право на аттестацию испытательного оборудования
4 Июня 2026
События
26 работников Севмаша вошли команду для участия в Спартакиаде ОСК
3 Июня 2026
События
Сварщика Севмаша отметили на региональном этапе конкурса "Лучший по профессии"
2 Июня 2026
Показать еще новости