За рубежом
Судно длиной 345 м и шириной 55 м является крупнейшим судном класса FSRU. Оно было построено на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. для Mitsui O.S.K. Lines.
Вместимость танков СПГ - 263 тыс. куб. м. Дедвейт судна - 123,8 тыс. т, осадка - 12 м, скорость - 18 узл.
Фото: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
Сообщить о проблеме
MOL FSRU Challenger стал судном года
Плавучий регазификационный терминал-хранилище MOL FSRU Challenger стал судном года по версии издания Maritime Reporter & Engineering News, сообщает marinelink.com.
Судно длиной 345 м и шириной 55 м является крупнейшим судном класса FSRU. Оно было построено на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. для Mitsui O.S.K. Lines.
Вместимость танков СПГ - 263 тыс. куб. м. Дедвейт судна - 123,8 тыс. т, осадка - 12 м, скорость - 18 узл.
Фото: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Судостроение
11 Августа 2022
Показать еще новости
Актуально
Самые читаемые
Калининградская область просит правительство поддержать проекты в сфере судостроения
7 Августа 2022
Скоростные катамараны проекта "Котлин" получат отечественную арматуру
8 Августа 2022
"ВНИИР-Прогресс СПб" отгрузит электрооборудование для двух пассажирских теплоходов проекта А45-90.2
11 Августа 2022
Начался завершающий этап заводских ходовых испытаний подлодки "Кронштадт"
8 Августа 2022
НОВЫЕ КОМПАНИИ
