За рубежом
Судно длиной 345 м и шириной 55 м является крупнейшим судном класса FSRU. Оно было построено на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. для Mitsui O.S.K. Lines.
Вместимость танков СПГ - 263 тыс. куб. м. Дедвейт судна - 123,8 тыс. т, осадка - 12 м, скорость - 18 узл.
Фото: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
Сообщить о проблеме
MOL FSRU Challenger стал судном года
Плавучий регазификационный терминал-хранилище MOL FSRU Challenger стал судном года по версии издания Maritime Reporter & Engineering News, сообщает marinelink.com.
Судно длиной 345 м и шириной 55 м является крупнейшим судном класса FSRU. Оно было построено на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. для Mitsui O.S.K. Lines.
Вместимость танков СПГ - 263 тыс. куб. м. Дедвейт судна - 123,8 тыс. т, осадка - 12 м, скорость - 18 узл.
Фото: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Судоходство
23 Июня 2026
События
17 Июня 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
"Росатом" ведёт переговоры с Индонезией о поставке серии плавучих энергоблоков
19 Июня 2026
Балтийский завод ОСК подвел итоги профориентационного проекта для петербургских старшеклассников
16 Июня 2026
День в истории: 90 лет назад началось строительство Севмаша и Северодвинска
18 Июня 2026
Состоялся финал Всероссийского инженерного конкурса
19 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
