За рубежом
Судно длиной 345 м и шириной 55 м является крупнейшим судном класса FSRU. Оно было построено на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. для Mitsui O.S.K. Lines.
Вместимость танков СПГ - 263 тыс. куб. м. Дедвейт судна - 123,8 тыс. т, осадка - 12 м, скорость - 18 узл.
Фото: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
Сообщить о проблеме
MOL FSRU Challenger стал судном года
Плавучий регазификационный терминал-хранилище MOL FSRU Challenger стал судном года по версии издания Maritime Reporter & Engineering News, сообщает marinelink.com.
Судно длиной 345 м и шириной 55 м является крупнейшим судном класса FSRU. Оно было построено на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. для Mitsui O.S.K. Lines.
Вместимость танков СПГ - 263 тыс. куб. м. Дедвейт судна - 123,8 тыс. т, осадка - 12 м, скорость - 18 узл.
Фото: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
РКО продолжает технаблюдение за постройкой двух грузопассажирских паромов
7 Марта 2026
Первокурсники колледжа СПбГМТУ займутся 3D‑моделированием реального судна
6 Марта 2026
Российский морской регистр судоходства рассказал о классификации необитаемых подводных аппаратов
6 Марта 2026
С начала ледовой навигации в российских портах ледоколы провели более 4 тысяч судов
6 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
