За рубежом
Судно длиной 345 м и шириной 55 м является крупнейшим судном класса FSRU. Оно было построено на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. для Mitsui O.S.K. Lines.
Вместимость танков СПГ - 263 тыс. куб. м. Дедвейт судна - 123,8 тыс. т, осадка - 12 м, скорость - 18 узл.
Фото: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
Сообщить о проблеме
MOL FSRU Challenger стал судном года
Плавучий регазификационный терминал-хранилище MOL FSRU Challenger стал судном года по версии издания Maritime Reporter & Engineering News, сообщает marinelink.com.
Судно длиной 345 м и шириной 55 м является крупнейшим судном класса FSRU. Оно было построено на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. для Mitsui O.S.K. Lines.
Вместимость танков СПГ - 263 тыс. куб. м. Дедвейт судна - 123,8 тыс. т, осадка - 12 м, скорость - 18 узл.
Фото: Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ