События
Работа по созданию подводной лодки проекта "Анчар" началась в ЦКБ-16 (ныне СПМБМ "Малахит") в декабре 1959 года. Корабль был построен и спущен на воду на предприятии "Севмаш" в Северодвинске 21 декабря 1968 года. Подъём флага ВМФ состоялся 31 декабря 1969 года.
18 декабря 1970 года лодка показала сенсационную скорость в 44,7 узла (свыше 80 км/ч) на мерной миле в подводном положении. До сих пор этот рекорд не превзойдён, утверждают в Минобороны.
В 1984 году подводная лодка была выведена из эксплуатации, а в 1989 году исключена из состава флота.
По оценке современных учёных и кораблестроителей, проект "Анчар" являлся чрезвычайно дорогим экспериментом в истории подводного кораблестроения, однако уникальные конструкторские решения, реализованные в проекте 661, были использованы в последующих сериях советских атомных подводных лодок.
Сообщить о проблеме
День в истории: годовщина спуска на воду самой быстрой в мире подлодки
21 Декабря 2017
Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО, Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" (СПМБМ «Малахит»), ОАО
21 декабря ВМФ России отмечает дату спуска на воду первой в мире атомной подводной лодки с титановым корпусом проекта 661, установившей рекорд скорости под водой. Об этом сообщает пресс-служба министерства обороны России.
Работа по созданию подводной лодки проекта "Анчар" началась в ЦКБ-16 (ныне СПМБМ "Малахит") в декабре 1959 года. Корабль был построен и спущен на воду на предприятии "Севмаш" в Северодвинске 21 декабря 1968 года. Подъём флага ВМФ состоялся 31 декабря 1969 года.
18 декабря 1970 года лодка показала сенсационную скорость в 44,7 узла (свыше 80 км/ч) на мерной миле в подводном положении. До сих пор этот рекорд не превзойдён, утверждают в Минобороны.
В 1984 году подводная лодка была выведена из эксплуатации, а в 1989 году исключена из состава флота.
По оценке современных учёных и кораблестроителей, проект "Анчар" являлся чрезвычайно дорогим экспериментом в истории подводного кораблестроения, однако уникальные конструкторские решения, реализованные в проекте 661, были использованы в последующих сериях советских атомных подводных лодок.
Фото: Минобороны России
Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ