Азербайджан расширил грузоперевозки за пределами Каспийского моря

20 Декабря 2017 Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)

Танкер "Гянджа", принадлежащий "Азербайджанскому Каспийскому Морскому Пароходству", привлекут к перевозкам наливных грузов за пределами Каспийского моря. Об этом сообщает пресс-служба пароходства.

Будет осуществлена первая погрузочная операция в порту Туапсе.

Таким образом, судно стало 13-м, работающим за пределами Каспия (Из них 11 — сухогрузы, два — танкеры).

Танкер-химовоз проекта RST27M — справка

Разработчик проекта — Морское Инженерное бюро.

Рабочее проектирование выполнено Волго-Каспийским ПКБ.

Самоходное наливное однопалубное судно с шестью грузовыми танками (смешанного "река/море" плавания). Способно перевозить перевозить нефть и нефтепродукты, а также вредные жидкие вещества наливом, обеспечивая в одном рейсе перевозку трех сортов груза.

Длина — 140,8 м

Ширина — 16,9 м

Осадка — 3,6 м (в реке) и 4,6 м (в море)

Дедвейт — 5337/7875 тн (река/море)

Класс — "Волго-Дон макс"

КМ Ice1 1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker/Chemical tanker type 2 (ESP).

Фото: ЗАО "Азербайджанское Каспийское Морское Пароходство"