За рубежом
Новый способ хранения энергии улучшит эффективность двигателя и поможет сократить объем вредных выбросов в окружающую среду. Viking Princess успешно прошло морские испытания и было передано заказчику, Eidesvik Offshore, 9 октября 2017 года.
Модернизированное судно потребляет до 30% меньше топлива, а выбросы углекислого газа могут быть снижены на 13-18% в год, в зависимости от условий эксплуатации.
Сейчас судно снабжения использует аккумуляторную батарею для хранения энергии и три двигателя, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). До модернизации на судне было установлено 4 двигателя.
Сообщить о проблеме
Первое в мире гибридное судно снабжения потребляет на 30% меньше топлива
Компания Wärtsilä установила гибридную энергосистему на борту судна снабжения платформ Viking Princess. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Новый способ хранения энергии улучшит эффективность двигателя и поможет сократить объем вредных выбросов в окружающую среду. Viking Princess успешно прошло морские испытания и было передано заказчику, Eidesvik Offshore, 9 октября 2017 года.
Модернизированное судно потребляет до 30% меньше топлива, а выбросы углекислого газа могут быть снижены на 13-18% в год, в зависимости от условий эксплуатации.
Гибридное решение, по данным экспертов, позволяет оптимально распределять нагрузку на двигатели, что приведет к увеличению интервала эксплуатации между ТО.
Сейчас судно снабжения использует аккумуляторную батарею для хранения энергии и три двигателя, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). До модернизации на судне было установлено 4 двигателя.
Фото: Wärtsilä
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Руководство ОСК намерено построить не меньше двух новых верфей
27 Ноября 2023
До 2032 года Судостроительный завод "Отрадное" планирует построить 25 судов
27 Ноября 2023
Андрей Костин признал работу ОСК по гособоронзаказу удовлетворительной
27 Ноября 2023
Подводная лодка "Можайск" вошла в состав Тихоокеанского флота
28 Ноября 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ