За рубежом

Первое в мире гибридное судно снабжения потребляет на 30% меньше топлива

13 Октября 2017 Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)
Компания Wärtsilä установила гибридную энергосистему на борту судна снабжения платформ Viking Princess. Об этом сообщает пресс-служба компании. 
 

Новый способ хранения энергии улучшит эффективность двигателя и поможет сократить объем вредных выбросов в окружающую среду. Viking Princess успешно прошло морские испытания и было передано заказчику, Eidesvik Offshore, 9 октября 2017 года. 

Модернизированное судно потребляет до 30% меньше топлива, а выбросы углекислого газа могут быть снижены на 13-18% в год, в зависимости от условий эксплуатации. 
 
Гибридное решение, по данным экспертов, позволяет оптимально распределять нагрузку на двигатели, что приведет к увеличению интервала эксплуатации между ТО. 

Сейчас судно снабжения использует аккумуляторную батарею для хранения энергии и три двигателя, работающих на сжиженном природном газе (СПГ). До модернизации на судне было установлено 4 двигателя. 
 
Фото: Wärtsilä
 
По теме:
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Тэги: судостроениеновостигибридная энергосистемаWärtsiläсудостроение.инфо

Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»

Статьи
Развитие отечественных решений в судостроении: как "ЗИОН" и "ИЗОТЕК" формируют новую экосистему судовой изоляции
12 Марта 2026
События
В Санкт-Петербурге обсудят конкурентоспособность российского судостроения
12 Марта 2026
Аналитика
Российское судостроение в январе 2026 года
2 Февраля 2026
Показать еще новости