За рубежом
Судно "Венна" было построена в Голландии, на верфи Thecla Bodewes SHIPYARDS, представители которой приняли участие в международной выставке и конференции по судостроению "НЕВА-2017". Новое судно было построено для компании Silverburn Shipping.
Российская судоходная компания "МОРВЕННА" примет буксир в бербоутную аренду и управление. Всего компания арендует 3 голландских буксира-толкача, построенных голландской верфью.
Как сообщил корреспонденту Sudostroenie.info начальник коммерческого отдела Александр Баранов, "Венна" является первым буксиром такого типа для судоходной компании "МОРВЕННА" и первым таким судном на российском рынке.
Основным преимуществом данного буксира-толкача является его мощность и многофункциональность. На сегодняшний момент в России такие суда, к сожалению, не строятся.
По словам специалиста, в настоящий момент собственный флот "МОРВЕННЫ" состоит из флота российской постройки и иностранных судов, арендованных на долгосрочной основе.
Из вновь построенных судов на верфях РФ имеется баржа проекта 6516, произведенная в 2016 году на Костромском ССЗ.
Новые буксиры-толкачи будут зарегистрированы по российским флагом и будут эксплуатироваться на ВВП РФ.
Мелкосидящий буксир-толкач - характеристики
Длина - 40,6 м
Длина между перпендикулярами - 38,8 м
Ширина - 13,0 м
Высота борта - 3,5 м
Осадка - 2,5 м
Экипаж - 8 чел. (общий - 20 чел.)
Движители
Главные двигатели - 2х1268 кВт (Cummins QSK-50, итого - 3500 л.с.)
Тяговое усилие - 40 т
Поворотные направляющие насадки фиксированного шага
Вспомогательные двигатели - 2x250 кВт
Подруливающее устройство - 1х150 кВт
Вместимость цистерн
Вместимость топливных танков - 240 куб. м
Вместимость танков пресной воды - 34 куб. м
Оснащение
Двухбарабанная якорно-буксирная лебедка с двойным барабаном с тяговым усилием 35 т
Малая рабочая лебедка с тяговым усилием 10 т
Кормовой ролл
Палубный кран грузоподъемностью 3,5 т на вылете 16,5 м
Рабочая палуба - 100 кв. м, нагрузка - 5 т на кв.м.
Фото: Thecla Bodewes SHIPYARDS
Сообщить о проблеме
НЕВА-2017: российская судоходная компания получит уникальный буксир
20 сентября состоялась передача заказчику уникального буксира-толкача "Венна".

Судно "Венна" было построена в Голландии, на верфи Thecla Bodewes SHIPYARDS, представители которой приняли участие в международной выставке и конференции по судостроению "НЕВА-2017". Новое судно было построено для компании Silverburn Shipping.
Российская судоходная компания "МОРВЕННА" примет буксир в бербоутную аренду и управление. Всего компания арендует 3 голландских буксира-толкача, построенных голландской верфью.
Как сообщил корреспонденту Sudostroenie.info начальник коммерческого отдела Александр Баранов, "Венна" является первым буксиром такого типа для судоходной компании "МОРВЕННА" и первым таким судном на российском рынке.
Основным преимуществом данного буксира-толкача является его мощность и многофункциональность. На сегодняшний момент в России такие суда, к сожалению, не строятся.
По словам специалиста, в настоящий момент собственный флот "МОРВЕННЫ" состоит из флота российской постройки и иностранных судов, арендованных на долгосрочной основе.
Из вновь построенных судов на верфях РФ имеется баржа проекта 6516, произведенная в 2016 году на Костромском ССЗ.
Новые буксиры-толкачи будут зарегистрированы по российским флагом и будут эксплуатироваться на ВВП РФ.
Мелкосидящий буксир-толкач - характеристики
Длина - 40,6 м
Длина между перпендикулярами - 38,8 м
Ширина - 13,0 м
Высота борта - 3,5 м
Осадка - 2,5 м
Экипаж - 8 чел. (общий - 20 чел.)
Движители
Главные двигатели - 2х1268 кВт (Cummins QSK-50, итого - 3500 л.с.)
Тяговое усилие - 40 т
Поворотные направляющие насадки фиксированного шага
Вспомогательные двигатели - 2x250 кВт
Подруливающее устройство - 1х150 кВт
Вместимость цистерн
Вместимость топливных танков - 240 куб. м
Вместимость танков пресной воды - 34 куб. м
Оснащение
Двухбарабанная якорно-буксирная лебедка с двойным барабаном с тяговым усилием 35 т
Малая рабочая лебедка с тяговым усилием 10 т
Кормовой ролл
Палубный кран грузоподъемностью 3,5 т на вылете 16,5 м
Рабочая палуба - 100 кв. м, нагрузка - 5 т на кв.м.
Фото: Thecla Bodewes SHIPYARDS
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Судоходство
Росстандарт утвердил перечень стандартов к техрегламенту о безопасности объектов морского транспорта
30 Января 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


