События
В дискуссии, проводимой лизинговой компанией "Газпром Лизинг", приняли участие представители правительства РФ, а также судостроительных и судоходных компаний. В настоящий момент лизинг считается одним из самых эффективных инструментов финансовой поддержки судовладельцев в кооперации с деятельностью государства и достаточно быстро развивается, согласно спикерам мероприятия.
Судовладельцы являются наиболее заинтересованным звеном в развитии лизингового направления, поскольку российский флот нуждается в обновлении, однако при низких уровнях грузовых перевозок, а, соответственно, низких ставках фрахта, они просто не в состоянии заказывать постройку новых судов в России. Для поддержания деятельности судоходным компаниям приходится заказывать суда в Китае, или брать их в аренду в Европе, что не способствует развитию российского судостроения.
В настоящий момент идет активное взаимодействие между лизинговыми компаниями, судовладельцами, судостроительными верфями и правительством, для разработки наиболее выгодного предложения для всех участников данной цепочки.
Фото: Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
НЕВА-2017: Как финансово поддержать судовладельцев в России?
В рамках крупнейшей судостроительной выставки "НЕВА-2017" состоялась панельная дискуссия "Как поднять инвестиционную активность в секторе водного транспорта России на новый уровень?". Об этом сообщает корреспондент Sudostroenie.info.
В дискуссии, проводимой лизинговой компанией "Газпром Лизинг", приняли участие представители правительства РФ, а также судостроительных и судоходных компаний. В настоящий момент лизинг считается одним из самых эффективных инструментов финансовой поддержки судовладельцев в кооперации с деятельностью государства и достаточно быстро развивается, согласно спикерам мероприятия.
Судовладельцы являются наиболее заинтересованным звеном в развитии лизингового направления, поскольку российский флот нуждается в обновлении, однако при низких уровнях грузовых перевозок, а, соответственно, низких ставках фрахта, они просто не в состоянии заказывать постройку новых судов в России. Для поддержания деятельности судоходным компаниям приходится заказывать суда в Китае, или брать их в аренду в Европе, что не способствует развитию российского судостроения.
В настоящий момент идет активное взаимодействие между лизинговыми компаниями, судовладельцами, судостроительными верфями и правительством, для разработки наиболее выгодного предложения для всех участников данной цепочки.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Судоходство
Росстандарт утвердил перечень стандартов к техрегламенту о безопасности объектов морского транспорта
30 Января 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


