События
В дискуссии, проводимой лизинговой компанией "Газпром Лизинг", приняли участие представители правительства РФ, а также судостроительных и судоходных компаний. В настоящий момент лизинг считается одним из самых эффективных инструментов финансовой поддержки судовладельцев в кооперации с деятельностью государства и достаточно быстро развивается, согласно спикерам мероприятия.
Судовладельцы являются наиболее заинтересованным звеном в развитии лизингового направления, поскольку российский флот нуждается в обновлении, однако при низких уровнях грузовых перевозок, а, соответственно, низких ставках фрахта, они просто не в состоянии заказывать постройку новых судов в России. Для поддержания деятельности судоходным компаниям приходится заказывать суда в Китае, или брать их в аренду в Европе, что не способствует развитию российского судостроения.
В настоящий момент идет активное взаимодействие между лизинговыми компаниями, судовладельцами, судостроительными верфями и правительством, для разработки наиболее выгодного предложения для всех участников данной цепочки.
Фото: Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
НЕВА-2017: Как финансово поддержать судовладельцев в России?
В рамках крупнейшей судостроительной выставки "НЕВА-2017" состоялась панельная дискуссия "Как поднять инвестиционную активность в секторе водного транспорта России на новый уровень?". Об этом сообщает корреспондент Sudostroenie.info.
В дискуссии, проводимой лизинговой компанией "Газпром Лизинг", приняли участие представители правительства РФ, а также судостроительных и судоходных компаний. В настоящий момент лизинг считается одним из самых эффективных инструментов финансовой поддержки судовладельцев в кооперации с деятельностью государства и достаточно быстро развивается, согласно спикерам мероприятия.
Судовладельцы являются наиболее заинтересованным звеном в развитии лизингового направления, поскольку российский флот нуждается в обновлении, однако при низких уровнях грузовых перевозок, а, соответственно, низких ставках фрахта, они просто не в состоянии заказывать постройку новых судов в России. Для поддержания деятельности судоходным компаниям приходится заказывать суда в Китае, или брать их в аренду в Европе, что не способствует развитию российского судостроения.
В настоящий момент идет активное взаимодействие между лизинговыми компаниями, судовладельцами, судостроительными верфями и правительством, для разработки наиболее выгодного предложения для всех участников данной цепочки.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ