За рубежом
Гибридная технология, применяемая на модели Amels 188, сочетает в себе три вида энергии: механической (генераторы), электрической (аккумуляторные батареи) и тепловой (остаточная тепловая энергия).
По оценке разработчиков, данная технология, ставшая результатом 18-месячной исследовательской программы Amels, позволит ежегодно сокращать операционные расходы не менее чем на 100 тыс. евро. Разработка позволяет быстрее вернуть вложенные средства, сократить общую стоимость владения, а также уменьшить влияние на окружающую среду.
Яхта Amels 188 — справка
Разработчик проекта — Тим Хейвуд
Фото: Damen
Сообщить о проблеме
Amels заключил контракт на постройку гибридной яхты премиум-класса
Голландский производитель яхт премиум-класса Amels, подразделение судостроительной группы Damen Shipyards, заключил контракт на поставку первой яхты проекта Amels 188.
Как следует из сообщения Damen, срок сдачи яхты, строящейся в Голландии по проекту Тима Хейвуда (Tim Heywood), запланирован на лето 2018 года. За интерьер судна отвечает дизайн-бюро Reymond Langton. Интересы покупателя яхты представляет SYM Superyacht Management.
Как следует из сообщения Damen, срок сдачи яхты, строящейся в Голландии по проекту Тима Хейвуда (Tim Heywood), запланирован на лето 2018 года. За интерьер судна отвечает дизайн-бюро Reymond Langton. Интересы покупателя яхты представляет SYM Superyacht Management.
Гибридная технология, применяемая на модели Amels 188, сочетает в себе три вида энергии: механической (генераторы), электрической (аккумуляторные батареи) и тепловой (остаточная тепловая энергия).
По оценке разработчиков, данная технология, ставшая результатом 18-месячной исследовательской программы Amels, позволит ежегодно сокращать операционные расходы не менее чем на 100 тыс. евро. Разработка позволяет быстрее вернуть вложенные средства, сократить общую стоимость владения, а также уменьшить влияние на окружающую среду.
Яхта проекта Amels 188 предназначена для океанских плаваний с высоким уровнем комфорта и низким уровнем шума и вибраций.
Яхта Amels 188 — справка
Разработчик проекта — Тим Хейвуд
Место постройки — Голландия
Длина — 57,7 м
Ширина — 10,6 м
Водоизмещение — 924 т
Полная грузоподъёмность — 970 т
Максимальная скорость — 15,5 узл.
Круизная скорость — 13 узл.
Дальность плавания — 4500 морских миль
Фото: Damen
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ