Судостроение
Число грузовых палуб — 3
Сообщить о проблеме
КБ "Вымпел" разработает документацию для двух паромов проекта CNF11CPD
10 Июля 2017
Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО, Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО
КБ "Вымпел" разработает документацию для строительства двух грузопассажирских автомобильно-железнодорожных паромов проекта CNF11CPD, ранее заложенных на АСЗ. Об этом сообщает пресс-служба конструкторского бюро.
Новые паромы заменят три устаревших судна, нестабильная работа которых нередко приводила к скоплению грузов и пассажиров на ЖД в Ванино.
Суда смогут вместить 30 железнодорожных вагонов, 44 грузовых автопоезда, 28 легковых автомобилей, принимать до 150 пассажиров, а также преодолевать лед толщиной 1 метр и выполнять работу в условиях шторма.
Работы ведутся согласно договору с ПАО "Амурский судостроительный завод".
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка
Разработчик проекта — Морское инженерное бюро
Длина максимальная — 131 м
Длина по КВЛ — 124,02 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) — 22.6 м
Ширина — 22,2 м
Высота борта до главной палубы — 10,1 м
Высота борта до верхней палубы — 16,15 м
Осадка по КВЛ (проектная) — 7 м
Дедвейт — около 6420 т
Дальность плавания в режиме эконом-хода — 1500 морских миль
Автономность
- по запасам топлива (эконом ход), провизии — 5,2 сут.
- по запасам пресной воды, провизии — 10 сут.
- по сточным водам (в районах, где запрещен любой сброс) — 4 сут.
Число грузовых палуб — 3
Графика: МИБ
Другие новости компании «Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел" (КБ "Вымпел"), АО»
Самые читаемые
Реформирование Крыловского центра продолжит новый руководитель
30 Июля 2026
Состоялся вывод из эллинга атомного подводного крейсера "Ульяновск"
29 Июля 2026
Государственный флаг РФ поднят на краболовном судне "Ительмен"
28 Июля 2026
Около 200 делегатов из 150 компаний приняли участие в конференции "Судостроение – стратегия 2026"
27 Июля 2026


