Экономика
Напомним, судно было заложено 10 октября 2012 года, спущено на воду 30 декабря 2016 года.
Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25)— справка
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Государственный заказчик — ФГУП "Росморпорт".
Класс РС: КМ Icebreaker8 [2] АUT1-IСS OMBO DYNPOS-2 FF2WS EPP HELIDECK-H ANTI-ICE WINTERIZATION (-40) ECO-S Special Purpose Ship.
Фото: Судостроение.инфо, Росморречфлот
Сообщить о проблеме
Балтийский завод отчитался о строительстве ледокола "Виктор Черномырдин"
7 Июня 2017
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), Балтийский завод, АО
6 июня в Балтийском заводе-Судостроение под председательством заместителя руководителя Росморречфлота Виктора Вовка состоялось совещание по вопросам строительства дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин". Об этом сообщила пресс-служба агентства.
Участниками дискуссии стали руководители и представители Росморпорта, ОСК, ФАУ РМРС, КБ "Вымпел", ПКБ "Петробалт", "ЭлектроРадиоАвтоматики". Предметом обсуждения стал отчет о ходе строительства судна, организационные меры и необходимые технические решения, необходимые для сдачи судна в срок. По итогам встречи были намечены меры по увеличению темпов строительства судна.
Напомним, судно было заложено 10 октября 2012 года, спущено на воду 30 декабря 2016 года.
Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25)— справка
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Государственный заказчик — ФГУП "Росморпорт".
Предназначено для самостоятельной проводки судов на мелководных арктических участках и в устьях сибирских рек, а также для работы в качестве вспомогательного ледокола в составе сложных караванов на трассе Северного морского пути.
Класс РС: КМ Icebreaker8 [2] АUT1-IСS OMBO DYNPOS-2 FF2WS EPP HELIDECK-H ANTI-ICE WINTERIZATION (-40) ECO-S Special Purpose Ship.
Водоизмещение — 22258 т
Длина максимальная — 146.8 м
Длина между перпендикулярами — 132.8 м
Ширина — 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая — 8.5 м/9.5 м
Мощность силовой установки — 25 МВт
Скорость — ок. 17 узлов
Автономность — 60 суток
Ледопроходимость — 2 м
Экипаж — 38 чел.
Спецперсонал — 90 чел.
Фото: Судостроение.инфо, Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Судоходство
27 Марта 2026
Аналитика
19 Марта 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
