Судостроение
Напомним, торжественная церемония спуска на воду буксира на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" состоялась 16 сентября 2016 г. Судно построено по заводскому проекту для нужд Каспийской флотилии.
"РБ-397" оборудован краном-манипулятором типа РС 2300 грузоподъемностью 460 кг на вылете стрелы 5 м. Для тушения пожаров на судне предусмотрены система внешнего пожаротушения производительностью 600 м3/ч, 2 водяных монитора, система водяных завес.
Фото: пресс-служба СЗ "Пелла", Минобороны
Сообщить о проблеме
Новый буксир "РБ-397" войдет в состав Каспийской флотилии
Новый рейдовый буксир "РБ-397" начал переход из Санкт-Петербурга в Каспийское море, куда он должен прибыть в начале июня с.г. Об этом 7 мая сообщила пресс-служба Южного военного округа.
"Данный буксир успешно прошёл все этапы государственных испытаний, по прибытии на Каспийскую флотилию на нём будет поднят Андреевский флаг, судно включат в состав вспомогательного флота объединения," — говорится в сообщении.
"Данный буксир успешно прошёл все этапы государственных испытаний, по прибытии на Каспийскую флотилию на нём будет поднят Андреевский флаг, судно включат в состав вспомогательного флота объединения," — говорится в сообщении.
Напомним, торжественная церемония спуска на воду буксира на Ленинградском судостроительном заводе "Пелла" состоялась 16 сентября 2016 г. Судно построено по заводскому проекту для нужд Каспийской флотилии.
"РБ-397" оборудован краном-манипулятором типа РС 2300 грузоподъемностью 460 кг на вылете стрелы 5 м. Для тушения пожаров на судне предусмотрены система внешнего пожаротушения производительностью 600 м3/ч, 2 водяных монитора, система водяных завес.
Рейдовый буксир проекта 90600 — справка
Предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.
Комплект палубного оборудования судна составляют носовая якорно-буксирно-швартовная лебедка с тяговым усилием 100 кН и удерживающим усилием на тормозе 847 кН, а также буксирный гак SWL 470 кН с устройством быстрой отдачи.
Длина наибольшая - 25,4 м
Длина наибольшая - 25,4 м
Ширина наибольшая - 8,8 м
Осадка - 3,8 м
Скорость - 11,5 узлов
Мощность - 2х746 кВт при 1800 об/мин
Класс: КМ Arc4 R3 AUT3 FF3WS Tug по классификации РС
Класс: КМ Arc4 R3 AUT3 FF3WS Tug по классификации РС
Пропульсивный комплекс: ВРК US 155, ВФШ в насадке
Фото: пресс-служба СЗ "Пелла", Минобороны
Другие новости компании «Министерство обороны РФ (Минобороны)»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
"Корпорацию морского приборостроения" отметили на конкурсе корпоративных календарей
20 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ