Судостроение
Сообщить о проблеме
ВМФ получит два рейдовых водолазных катера до конца года
Завод "Нижегородский теплоход" (ЗНТ) спустит на воду два рейдовых водолазных катера в начале мая. Суда станут 19-м и 20-м в серии, построенными на предприятии. Об этом сообщила пресс-служба завода.
На катерах с конца марта ведутся работы по монтажу и подключению электрооборудования, по обстройке катеров, а также механико-монтажные и трубопроводные работы.
Отмечается, что суда будут переданы Тихоокеанскому флоту до конца 2017 года.
На катерах с конца марта ведутся работы по монтажу и подключению электрооборудования, по обстройке катеров, а также механико-монтажные и трубопроводные работы.
Отмечается, что суда будут переданы Тихоокеанскому флоту до конца 2017 года.
Рейдовый водолазный катер проекта 23040 — справка
Разработчик — ОАО "ЗНТ".
Катер проекта 23040 представляет собой дальнейшее развитие серии из десяти водолазных катеров проекта А160 в 2010-2012 годах для ФГУ "Госморспасслужба России".
Разработчик — ОАО "ЗНТ".
Катер проекта 23040 представляет собой дальнейшее развитие серии из десяти водолазных катеров проекта А160 в 2010-2012 годах для ФГУ "Госморспасслужба России".
Однопалубный катер со стальным корпусом с ледовыми усилениями, с одноярусной алюминиевой надстройкой, двухвальной дизельной энергетической установкой с винтами фиксированного шага и носовым подруливающим устройством.
Предназначен для водолазных работ на глубинах до 60 метров при волнении моря до трех баллов, поисковых, осмотровых и обследовательских работ с помощью штатного малогабаритного телеуправляемого необитаемого подводного аппарата и буксируемого гидролокатора. Также используется при тушении пожаров на кораблях и судах, плавучих и береговых объектах высотой до 30 м, а также для откачки воды с аварийного судна и выдачи электропитания на аварийное судно.
Длина наибольшая: 28,09 м
Ширина наибольшая: 5,56 м
Высота борта на миделе: 3 м
Высота борта в носу: 3,4 м
Осадка средняя: 1,5 м
Водоизмещение полное: около 118 т
Главный двигатель: 2х441 кВт
Дизель-генератор: 2х80 кВт
Аварийно-стояночный дизель-генератор: 1х20 кВт
Скорость хода: около 13,7±0,3 уз
Экипаж: 3 чел
Водолазы: 5 чел
Автономность: 5 суток.
Дальность плавания: 200 миль.
Фото: пресс-служба ЗНТ
Другие новости компании «Завод Нижегородский Теплоход (ЗНТ), ОАО»
Самые читаемые
ОСК представила комплексную линейку судов для работы на Северном морском пути
16 Августа 2026
Конструкторы ОСК разрабатывают единую модульную платформу автономных необитаемых подводных аппаратов
16 Августа 2026
Корабелы Балтийского завода установили реакторы на атомный ледокол "Ленинград"
17 Августа 2026
Юные судомоделисты из Самары приняли участие в закладке новых судов
14 Августа 2026


