За рубежом
Основной особенностью всех судов, разработанных Groot Ship Design, является запатентованная форма носовой части Groot Cross-Bow®.
На судах длиной 89,99 м и шириной 14,8 м будут установлены винты регулируемого шага компании SCHOTTEL мощностью 1,6 тыс. кВт и диаметром 3,5 тыс. мм. Осадка - 5,3-6,65 м. Масса перевозимого груза - 3,4-5,0 тыс. т. Ледовый класс - 1A.
Всего будет построено 4 судна для компании Briese Group.
Графика: schottel.de
Сообщить о проблеме
В Нидерландах построят инновационные многофункциональные суда ледового класса
Проектное бюро Groot Ship Design (Нидерланды) разработало многофункциональные суда ледового класса для Briese Group. Об этом сообщают зарубежные СМИ.

Основной особенностью всех судов, разработанных Groot Ship Design, является запатентованная форма носовой части Groot Cross-Bow®.
На судах длиной 89,99 м и шириной 14,8 м будут установлены винты регулируемого шага компании SCHOTTEL мощностью 1,6 тыс. кВт и диаметром 3,5 тыс. мм. Осадка - 5,3-6,65 м. Масса перевозимого груза - 3,4-5,0 тыс. т. Ледовый класс - 1A.
Всего будет построено 4 судна для компании Briese Group.
Графика: schottel.de
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
Близится к завершению серия из шести электросудов проекта "Москва 2.0"
25 Октября 2026
"Платформа №1" может стать основой для полностью отечественного морского автономного надводного судна
27 Октября 2026
Первое дноуглубительное судно "Росатома" выполнило производственное задание в полном объёме
27 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


