Судостроение
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Государственный заказчик — ФГУП "Росморпорт".
Класс РС: КМ Icebreaker8 [2] АUT1-IСS OMBO DYNPOS-2 FF2WS EPP HELIDECK-H ANTI-ICE WINTERIZATION (-40) ECO-S Special Purpose Ship.
Фото: Росморречфлот
Сообщить о проблеме
Росморречфлот проинспектировал строительство ледокола "Виктор Черномырдин"
17 Февраля 2017
Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), Балтийский завод, АО
16 февраля заместитель министра транспорта РФ – руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Виктор Олерский в рамках рабочей поездки в Санкт-Петербург посетил Балтийский завод, на котором строится многофункциональный линейный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин". Об этом сообщает пресс-служба Росморречфлота.
В совещании приняли участие заместитель руководителя Росморречфлота В. Вовк, генеральный директор ФГУП "Росморпорт" А. Тарасенко, вице-президент ОСК Е. Загородний, генеральный директор ООО "Балтийский завод-Судостроение" А. Кадилов, руководители проекта и др.
Напомним, судно было заложено 10 октября 2012 года, спущено на воду 30 декабря 2016 года.
Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25)— справка
В совещании приняли участие заместитель руководителя Росморречфлота В. Вовк, генеральный директор ФГУП "Росморпорт" А. Тарасенко, вице-президент ОСК Е. Загородний, генеральный директор ООО "Балтийский завод-Судостроение" А. Кадилов, руководители проекта и др.
Напомним, судно было заложено 10 октября 2012 года, спущено на воду 30 декабря 2016 года.
Универсальный дизель-электрический ледокол "Виктор Черномырдин" проекта 22600 (ЛК-25)— справка
Разработчик проекта — ЦКБ "Айсберг". Техническое сопровождение строительства выполняет КБ "Вымпел".
Государственный заказчик — ФГУП "Росморпорт".
Предназначено для самостоятельной проводки судов на мелководных арктических участках и в устьях сибирских рек, а также для работы в качестве вспомогательного ледокола в составе сложных караванов на трассе Северного морского пути.
Класс РС: КМ Icebreaker8 [2] АUT1-IСS OMBO DYNPOS-2 FF2WS EPP HELIDECK-H ANTI-ICE WINTERIZATION (-40) ECO-S Special Purpose Ship.
Водоизмещение — 22258 т
Длина максимальная — 146.8 м
Длина между перпендикулярами — 132.8 м
Ширина — 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая — 8.5 м/9.5 м
Мощность силовой установки — 25 МВт
Скорость — ок. 17 узлов
Автономность — 60 суток
Ледопроходимость — 2 м
Экипаж — 38 чел.
Спецперсонал — 90 чел.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
МРК "Буря" выполнил ракетные стрельбы в рамках завершающего этапа государственных испытаний
19 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ