Судостроение
Сообщить о проблеме
День в истории: спуск на воду броненосца "Цесаревич"
10 февраля 1901 года был спущен на воду отечественный броненосец "Цесаревич".
Корабль строился на французской верфи "Форж и Шантье" в Тулоне по заказу русского правительства. Проект по заданию Морского технического комитета разработал французский инженер А. Лаган. Со стороны России строительство контролировали корабельный инженер К.П. Боклевский и его будущий командир капитан I ранга И.К. Григорович.
"Цесаревич" стал первым в мире эскадренным броненосцем, корпус которого по ватерлинии был защищен двумя непрерывными рядами броневых плит. Корабль получил улучшенную противоминную защиту, на его вооружении стояли 4 305-мм, 12 152-мм пушек Обуховского завода в двухорудийных башнях, 20 75-мм и 20 47-мм пушек.
Корабль развивал скорость до 18 узлов, а его водоизмещение составляло порядка 13 тыс. тонн.
21 августа 1903 года он вступил в строй Балтийского флота, в середине ноября он вместе с крейсером "Баян" вошел в состав Тихоокеанской эскадры.
По завершении русско-японской войны броненосец вернулся на Балтику и после ремонта был переклассифицирован в линкоры и включен в отряд учебного плавания.
Фото: wikimedia.org
Фото: wikimedia.org
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
