Судостроение
Сообщить о проблеме
ВСЗ продолжит строительство ледоколов проекта 21900М
"Росморпорт" заявил о намерении продлить серию ледоколов 21900М, сообщает "Ъ". Контракт с Выборгским судостроительным заводом (ВСЗ) планируется заключить в 2017 году.
Строительство новых ледоколов, ввиду загрузки предприятия, будет начато не ранее 2018 года. Кроме того, заказчику потребуются более мощные ледоколы — по 27 МВт.
На сегодня ВСЗ построил три ледокола проекта 21900М. Головное судно серии "Владивосток" было передано заказчику в сентябре прошлого года. Второе судно "Мурманск" было сдано в декабре 2015 года. "Новороссийск" стал третьим сданным судном серии — передача состоялась 26 декабря 2016 года.
Дизель-электрический ледокол проекта 21900М — справка
Представляет собой двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой. Ледокол имеет запас топлива, достаточный для автономной работы в течение 40 суток.
Технический проект ледокола был выполнен Центральным конструкторским бюро "Балтсудопроект" - подразделением Федерального государственного унитарного предприятия "Крыловский государственный научный центр".
Водоизмещение — 14000 т.
Длина — 119,8 м.
Ширина — 27,5 м.
Расчетная осадка — 8,5 м.
Дедвейт — 5340 тонн
Скорость хода на чистой воде — 17 узл.
Ледопроходимость — 1,5 м.
Мощность главных ДГ — 4х6750 КВт
Экипаж — 35 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Показать еще новости
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
