Судостроение
Сообщить о проблеме
ВСЗ продолжит строительство ледоколов проекта 21900М
"Росморпорт" заявил о намерении продлить серию ледоколов 21900М, сообщает "Ъ". Контракт с Выборгским судостроительным заводом (ВСЗ) планируется заключить в 2017 году.
Строительство новых ледоколов, ввиду загрузки предприятия, будет начато не ранее 2018 года. Кроме того, заказчику потребуются более мощные ледоколы — по 27 МВт.
На сегодня ВСЗ построил три ледокола проекта 21900М. Головное судно серии "Владивосток" было передано заказчику в сентябре прошлого года. Второе судно "Мурманск" было сдано в декабре 2015 года. "Новороссийск" стал третьим сданным судном серии — передача состоялась 26 декабря 2016 года.
Дизель-электрический ледокол проекта 21900М — справка
Представляет собой двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой. Ледокол имеет запас топлива, достаточный для автономной работы в течение 40 суток.
Технический проект ледокола был выполнен Центральным конструкторским бюро "Балтсудопроект" - подразделением Федерального государственного унитарного предприятия "Крыловский государственный научный центр".
Водоизмещение — 14000 т.
Длина — 119,8 м.
Ширина — 27,5 м.
Расчетная осадка — 8,5 м.
Дедвейт — 5340 тонн
Скорость хода на чистой воде — 17 узл.
Ледопроходимость — 1,5 м.
Мощность главных ДГ — 4х6750 КВт
Экипаж — 35 чел.
Фото: Sudostroenie.info
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Показать еще новости
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
