Судостроение
Фото: korabox.ru
Сообщить о проблеме
Минэкономразвития не поддержало грант за утилизацию судов
28 Декабря 2016
Министерство экономического развития РФ, Министерство промышленности и торговли РФ (Минпромторг России)
В Министерстве промышленности и торговли состоялось согласительное совещание по проекту постановления правительства, вводящего судовой утилизационный грант. Однако проект не был принят из-за замечаний Министерства экономического развития, передает "Ъ" со ссылкой на собственные источники.
Как ранее сообщалось, Минпромторг разработал правила предоставления субсидий из федерального бюджета на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию. Документ предполагает, что судовладелец при заказе нового судна может вернуть из бюджета 10% (если это сухогруз, танкер, буксир или рыбопромысловое судно) или 15% (круизный теплоход) стоимости, если сдаст на утилизацию судно аналогичного водоизмещения возрастом от 30 лет.
Как уточняет издание, выдача гранта планируется после закладки киля нового судна, частичной выплаты аванса и представления документов, подтверждающих факт утилизации старого. С позиции Российской палаты судоходства, заказчику целесообразно организовать строительство на российских верфях. По информации "Ъ", именно с этим положением проекта связано возражение Минэкономразвития. По мнению министерства, оно может вступить в противоречие с нормами ВТО, уточняют источники.
Как ранее сообщалось, Минпромторг разработал правила предоставления субсидий из федерального бюджета на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию. Документ предполагает, что судовладелец при заказе нового судна может вернуть из бюджета 10% (если это сухогруз, танкер, буксир или рыбопромысловое судно) или 15% (круизный теплоход) стоимости, если сдаст на утилизацию судно аналогичного водоизмещения возрастом от 30 лет.
Как уточняет издание, выдача гранта планируется после закладки киля нового судна, частичной выплаты аванса и представления документов, подтверждающих факт утилизации старого. С позиции Российской палаты судоходства, заказчику целесообразно организовать строительство на российских верфях. По информации "Ъ", именно с этим положением проекта связано возражение Минэкономразвития. По мнению министерства, оно может вступить в противоречие с нормами ВТО, уточняют источники.
Фото: korabox.ru
Другие новости компании «Министерство экономического развития РФ»
Самые читаемые
Итоги года: более 20 судов пополнили флот подведомственных предприятий Росморречфлота
15 Января 2026
По итогам 2025 года грузооборот морских портов России снизился на 0,4%
16 Января 2026
Итоги года: холдинг "Портовый альянс" нарастил грузооборот на 2,3%
14 Января 2026
ОСК прокомментировала смену технологического партнёра по созданию малооборотных двигателей
14 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



