Судостроение

Окская судоверфь передала заказчику буксир "Пенай"

11 ноября 2016 года ФБУ "Морская спасательная служба Росморречфлота" подписала акт сдачи-приемки головного буксира с противопожарными функциями проекта TG17 "Пенай". Об этом накануне сообщила пресс-служба проектанта — Морского инженерного бюро (МИБ).
 
Напомним, буксир построен на Окской судоверфи (Навашино, Нижегородская обл.) по проекту "МИБ-СПб" на основании контракта, заключенного 8 апреля 2015 года. Рабочий проект был разработан КБ "Си-Тех". 9 сентября 2016 года судно было спущено на воду.

Пожарный буксир проекта TG-17 — справка

Предназначение:

• буксировка судов и плавучих объектов в морских условиях;
• выполнение вспомогательных операций в акватории порта;
• участие в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в качестве вспомогательного транспорта для доставки оборудования ЛАРН;
• участие в операциях по ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов в качестве бонопостановщика при установке боновых заграждений вне зоны пятна аварийного разлива;
• оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря;
• перевозка генеральных грузов на палубе с погрузкой-выгрузкой портовыми средствами или судовым краном.

Характеристики:

Длина габаритная - 31.73 м
Длина по ВЛ - 29.24 м
Ширина габаритная - 9.70 м
Ширина - 9.10 м
Высота борта - 4.10 м
Осадка - 3.10 м
Водоизмещение - 558 м
Автономность - 10 сут.
 
Класс РС, КМ  Arc 4 R1 AUT3-C FF3WS Tug
 
Винто-рулевое устройство - 2 х ВРК
Тяговое усилие буксирной лебедки - 20 т
Валовая вместимость - 398 т
Экипаж - 7 / 12 мест, чел.
Скорость - 10 узлов
 
Фото: пресс-служба МИБ
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «Окская судоверфь, АО»