За рубежом
Более крупное судно разработано для обслуживания современной линии между материковой частью Индии, Андаманскими и Никобарскими острововами и восточным субконтинентом. Его пассажировместимость составит 1200 человек, а грузовместимость - 1000 т.
Второе судно пассажировместимостью 500 человек и грузовместимостью 150 т будет эксплуатироваться между группами северных и южных островов.
Всего будет построено 4 новых судна. Выполнением заказа займется крупнейшая судостроительная верфь Индии - Cochin Shipyard.
Иллюстрации: knudehansen.com
Сообщить о проблеме
Дания разработала концепты грузопассажирских судов для Индии
Компании KNUD E. HANSEN (Дания) и Smart Engineering & Design Solutions (Индия) (SEDS) начали сотрудничество в области проектирования грузопассажирских паромов для Администрации Андаманских и Никобарских островов.
Более крупное судно разработано для обслуживания современной линии между материковой частью Индии, Андаманскими и Никобарскими острововами и восточным субконтинентом. Его пассажировместимость составит 1200 человек, а грузовместимость - 1000 т.

Второе судно пассажировместимостью 500 человек и грузовместимостью 150 т будет эксплуатироваться между группами северных и южных островов.
Всего будет построено 4 новых судна. Выполнением заказа займется крупнейшая судостроительная верфь Индии - Cochin Shipyard.
Иллюстрации: knudehansen.com
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Океанологи объяснили аномально высокие приливы в Татарском проливе
22 Июля 2026
На Балтийский завод ОСК привезли главный приз Континентальной хоккейной лиги
22 Июля 2026
Новые стандарты вместо старых привычек: какой путь проходит отечественная САПР
24 Июля 2026
Завод ОСК "Северная верфь" станет площадкой для строительства морских судов на базе "Платформы №2"
23 Июля 2026


