События

Подводная лодка SMX 3.0 будет оснащена анаэробной энергетической установкой второго поколения FC2G (Air Independent Propulsion Fuel Cell Second Generation), способной производить водород из дизельного топлива. Так разработчики избавляют корабль от необходимости хранить водород на борту и продлевают продолжительность его подводного плавания до трех недель. Бесшумность движителя обеспечит подлодке повышенную акустическую скрытность.


По данным компании, подлодка будет вооружена универсальными вертикальными пусковыми установками, обеспечивающими запуск как ракет, так и беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, она будет обеспечена улучшенной системой управления энергоснабжением и модернизированными системами системы сбора и обработки данных, а также усовершенствованной системой распознавания кораблей противника.
Как сообщили представители DCNS, построить высокотехнологичную подводную лодку планируется к 2025 году.
Характеристики:
Водоизмещение — 3 тыс. тонн
Длина наиб. — 85 м
Ширина наиб. — 8,2 м
Максимальная глубина погружения — более 350 м
Максимальная скорость под водой — более 20 узлов
Автономность — 6 недель
Фото: Кристина Рягузова | Sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
DCNS завершила первый этап создания подводной лодки SMX 3.0
Французская оборонная компания DCNS (Direction des Constructions Navales - Дирекция по строительству военных кораблей) завершила первый этап создания подводной лодки нового поколения. Концепт SMX 3.0 был представлен в рамках 25-й Международной выставки военно-морской техники и вооружения Euronaval 2016.

Подводная лодка SMX 3.0 будет оснащена анаэробной энергетической установкой второго поколения FC2G (Air Independent Propulsion Fuel Cell Second Generation), способной производить водород из дизельного топлива. Так разработчики избавляют корабль от необходимости хранить водород на борту и продлевают продолжительность его подводного плавания до трех недель. Бесшумность движителя обеспечит подлодке повышенную акустическую скрытность.


По данным компании, подлодка будет вооружена универсальными вертикальными пусковыми установками, обеспечивающими запуск как ракет, так и беспилотных летательных аппаратов. Кроме того, она будет обеспечена улучшенной системой управления энергоснабжением и модернизированными системами системы сбора и обработки данных, а также усовершенствованной системой распознавания кораблей противника.
Как сообщили представители DCNS, построить высокотехнологичную подводную лодку планируется к 2025 году.
Характеристики:
Водоизмещение — 3 тыс. тонн
Длина наиб. — 85 м
Ширина наиб. — 8,2 м
Максимальная глубина погружения — более 350 м
Максимальная скорость под водой — более 20 узлов
Автономность — 6 недель
Фото: Кристина Рягузова | Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
"Росатом" ведёт переговоры с Индонезией о поставке серии плавучих энергоблоков
19 Июня 2026
День в истории: 10 лет назад спустили на воду головной ледокол проекта 22220
16 Июня 2026
Балтийский завод ОСК подвел итоги профориентационного проекта для петербургских старшеклассников
16 Июня 2026
День в истории: 90 лет назад началось строительство Севмаша и Северодвинска
18 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


