Судостроение
Сообщить о проблеме
Севмаш примет участие в техническом перевооружении "Приразломной"
На морской ледостойкой стационарной платформе (МЛСП) "Приразломная" будут внедрены современные технологические решения, которые позволят повысить эффективность добычного комплекса. Соответствующий контракт был заключен между АО "ПО "Севмаш" (Северодвинск) и OOO "Газпром нефть шельф", сообщает пресс-служба северодвинского предприятия.
Отмечается, что выполнение контракта не будет препятствовать процессу добычи нефти, так как запланированные работы учитывают необходимые для этого условия. "Комплекс мероприятий проведут сборщики, монтажники, изолировщики и рабочие других специальностей предприятия, в том числе и те, кто участвовал в строительстве платформы", — говорится в сообщении.
Процесс выборочного технического перевооружения платформы изначально включен в схему освоения Приразломного месторождения. Текущие задачи по его развитию направлены на применение в арктических условиях новейших технологических разработок, которые предоставит и Севмаш.
Напомним, морская ледостойкая стационарная платформа "Приразломная" была спроектирована и изготовлена на акватории Севмаша, достроена в Мурманске на территории 35 СРЗ, филиала Центр а судоремонта "Звездочка" с целью освоения месторождения Приразломное (Печорское море). Транспортировку МЛСП обеспечивали многофункциональное ледокольное судно "Владислав Стрижов" и транспортно-буксирные суда "Кигориак", "Нептун" и "Иимс".
Постройка сооружения позволила "Газпром нефть шельф" первой в мире начать добычу углеводородов на арктическом шельфе со стационарной платформы. Добыча нефти на месторождении началась в декабре 2013 года, в апреле 2014 года была отгружена первая партия арктической нефти сорта ARCO (Arctic Oil).
Напомним, морская ледостойкая стационарная платформа "Приразломная" была спроектирована и изготовлена на акватории Севмаша, достроена в Мурманске на территории 35 СРЗ, филиала Центр а судоремонта "Звездочка" с целью освоения месторождения Приразломное (Печорское море). Транспортировку МЛСП обеспечивали многофункциональное ледокольное судно "Владислав Стрижов" и транспортно-буксирные суда "Кигориак", "Нептун" и "Иимс".
Постройка сооружения позволила "Газпром нефть шельф" первой в мире начать добычу углеводородов на арктическом шельфе со стационарной платформы. Добыча нефти на месторождении началась в декабре 2013 года, в апреле 2014 года была отгружена первая партия арктической нефти сорта ARCO (Arctic Oil).
МЛСП "Приразломная" — справка
Платформа обеспечивает выполнение всех технологических операций: бурение скважин, добычу, хранение, отгрузку нефти на танкеры, выработку тепловой и электрической энергии. Она приспособлена к работе в суровых природно-климатических условиях, спроектирована и построена с расчетом на максимальные в регионе ледовые нагрузки.
Длина — 126 м
Ширина — 126 м
Вес (без балласта) — 117 тыс. т
Автономность
по запасам провизии и ГСМ — 14 суток
по технологическим запасам и химреагентам — 60 суток
по расходным материалам для буровых работ — 40 суток
Жилой модуль сооружения рассчитан на круглогодичное проживание до 200 человек.
Ширина — 126 м
Вес (без балласта) — 117 тыс. т
Автономность
по запасам провизии и ГСМ — 14 суток
по технологическим запасам и химреагентам — 60 суток
по расходным материалам для буровых работ — 40 суток
Жилой модуль сооружения рассчитан на круглогодичное проживание до 200 человек.
Фото: sertexpertiza.ru
Другие новости компании «Газпром, ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
"Росатом" предложил плавучие атомные энергоблоки Тоголезской Республике
28 Октября 2026
"Платформа №1" может стать основой для полностью отечественного морского автономного надводного судна
27 Октября 2026
Головное круизное судно проекта "Карелия" успешно прошло ходовые испытания
29 Октября 2026
Первое дноуглубительное судно "Росатома" выполнило производственное задание в полном объёме
27 Октября 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
