Судоремонт

Росморпорт инициирует разработку технологий создания элементов гребных валов

8 Августа 2016
ФГУП "Росморпорт" объявил открытый запрос предложений по выбору организации, которая выполнит научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы  по разработке технологий производства резинометаллических планок подшипников гребных валов ледоколов проекта 1105. Об этом сообщается в закупочных материалах на сайте предприятия.

Начальная закупочная цена составляет 900 тыс. рублей. Заявки от соответствующих организаций принимаются до 16 августа 2016 года.

Дизель-электрический ледокол проекта 1105 (тип "Капитан Чечкин") — справка
 
Длина: 77,60 м
Ширина: 16,28 м
Высота борта: 4,8 м
Высота габаритная: 16,42 м
Водоизмещение полное: 2472 т
Осадка при полном водоизмещении (носом): 3,58 м
Водоизмещение порожнем: 19865 т
Осадка порожнем (кормой): 3,35 м
Скорость на чистой воде: 25,7 км/ч
Скорость при толщине льда 0,4 м: 3 км/ч
Мест для экипажа: 28
Автономность: 20 сут
Тип ГДГ: дизель 12V22B, генератор ДКВL632/06 
Мощность ГДГ: дизель 3*2110 л.с., генератор 3*1800 кВ*А
Мощность гребных э/д: 3*1170 кВт

Фото: korabli.eu
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Тэги: судостроениеновости судостроениякораблестроениесудостроение инфоsudostroenie.infoдизель-электрический ледокол проекта 1105 тип капитан чечкин