Судостроение
Как ранее сообщалось, в настоящее время головной тральщик проекта проходит испытания и будет передан в состав ВМС Казахстана.
Сообщить о проблеме
СНСЗ поставит рейдовые тральщики в Казахстан и Туркмению
Средне-Невский судостроительный завод планирует заключить договоры на поставку рейдовых тральщиков проекта 10750Э в Казахстан и Туркмению. Информация об этом размещена в годовом отчете предприятия, представленном на площадке Интерфакс-ЦРКИ.
В планах петербургского предприятия на текущий год — поставка головного корабля проекта 10750Э иностранному заказчику и заключение договоров на поставку серийных заказов в Туркмению и Казахстан в 2018, 2019 гг.
Как ранее сообщалось, в настоящее время головной тральщик проекта проходит испытания и будет передан в состав ВМС Казахстана.
По информации пресс-службы СНСЗ, в перспективе завод планирует продолжить строительство рейдовых тральщиков как существующего проекта, так и его модификаций.
Рейдовый тральщик проекта 10750Э — справка
Разработанный ЦМКБ "Алмаз" проект 10750Э — результат глубокой модернизации проекта 10750. Итогом совместной работы проектанта и завода стал современный корабль с принципиально новой технологией изготовления корпуса. Одним из главных отличий рейдового тральщика обновленного проекта от корабля предыдущего поколения является применение современных средств борьбы с минами — новейших гидроакустических станций миноискания, а также телеуправляемых и автономных необитаемых подводных аппаратов.
Тральщик построен на базе современных технологий изготовления монолитных корпусов и надстроек из композитных материалов методом вакуумной инфузии.
Предназначен для поиска и уничтожения якорных и донных мин с помощью механического, электромагнитного или акустического тралов, а также впереди корабля в прибрежных водах и гаванях.
Длина, м — около 32,4
Ширина, м — около 6,9
Водоизмещение полное, т — 169
Осадка на миделе при полном водоизмещении, м — около 1,75
Максимальная скорость, узлов — около 11
Крейсерская скорость, узлов — 10
Дальность плавания без учета стоянок в пределах автономности:
- при полном запасе топлива, миль — 550
- при наибольшем запасе топлива, миль — 650
Автономность по запасам топлива, провизии и пресной воды, суток — 5
Экипаж, человек —14
Главная энергетическая установка — дизельная, двухвальная, с двумя дизелями по 379 л.с. (279 кВт) каждый
Фото: snsz.ru
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод, ОАО (СНСЗ)»
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ