Судостроение

На судно связи "Иван Хурс" для ВМФ РФ установлены главные двигатели

14 Июня 2016 Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО, Айсберг ЦКБ, АО, Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО
Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург) установил главные двигатели на судно связи "Иван Хурс" проекта 18280. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
 
Двигатели были изготовлены на Коломенском заводе (г. Коломна, Московская область). Их общая мощность достигает 5500 л/с, что обеспечивает судну скорость до 20 узлов. 
 
К настоящему времени, по информации источника, готовы корпус и надстройка судна, ведутся достроечные и электромонтажные работы, грунтовка и изоляция помещений. В начальной стадии находится окраска корпуса. 
 
Спустить судно на воду завод планирует осенью 2016 года. 
 
Напомним, судно связи "Иван Хурс" является первым серийное судном проекта 18280, строящимся для ВМФ России. Ранее в эксплуатацию было принято головное судно проекта — "Юрий Иванов".
 
Судно связи проекта 18280 — справка
 
Разработчик проекта — Центральное конструкторское бюро "Айсберг".
 
Предназначено для обеспечения связи, управления флотом, ведения радиоразведки. Обладает повышенной экономичностью и улучшенными эксплуатационными характеристиками, оснащено современными электронными цифровыми системами управления, а также имеет широкую автоматизацию систем связи и радионаблюдения. 
 
Длина - 95м 
Ширина - 16м 
Скорость - 20 узлов
Дальность плавания -8000 миль 
Водоизмещение - 4000т
Экипаж - около 120 человек
Главная энергетическая установка: 
два дизель-редукторных агрегата 5ДРА
 
Фото: пресс-служба ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь"
По теме:
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Тэги: судостроениеновости судостроенияроссийское судостроениеобъединенная судостроительная корпорацияОСКсеверная верфьВМФ Россиисанкт-петербургустановка главных двигателейсудно связи иван хурс проекта 18280

Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»

Судостроение
ОСК представила технологические возможности для реализации шельфовых проектов
9 Октября 2026
Судостроение
Переход на отечественную тяжёлую судостроительную САПР планируется завершить в 2028 году
8 Октября 2026
Судостроение
ОСК развивает производство винторулевых колонок для грузовых судов
8 Октября 2026
Показать еще новости