События
Сообщить о проблеме
В Ярославле обсудили проблемы рынка ЛКМ
26 мая в Ярославле состоялась международная конференция "Российский рынок ЛКМ-20116" (Russian Coatings Market 2016).
Об этом сообщает "ЛКМ портал".
На ней представители ведущих лакокрасочных компаний обсудили перспективы развития отрасли. Отмечается, что в рамках мероприятия с докладами выступили технические специалисты компаний, выпускающих оборудование для производства красок и самих производителей ЛКМ из России, Германии, США, Италии и Великобритании.
Участники дискуссий сошлись во мнении, что главный фактор, влияющий на показатели производства — политика импортозамещения. В вязи с тем, что технологический, финансовый, маркетинговый потенциал мировых корпораций значительно превышают нынешние возможности большинства российских компаний, реализация программ, разработанных российскими государственными органами власти, сталкивается с объективными сложностями.
Другая проблема — большая часть сырья для производства ЛКМ выпускается за рубежом.
При этом капиталовложения, которые осуществляются в этом сегменте, идут из прибыли российских химических корпораций.
Еще одна проблема для российских компаний — западные предприятие пр иинвестиции в российскую экономику получают получают серьезные преференции. Основной формой их поддержки являются налоговые каникулы. В этих условиях отечественные производители конкурировать с иностранными могут с трудом.
При этом иностранные компании продолжают наращивать совокупный объем производимой на территории нашей страны продукции. Так, в ближайшее время этот показатель составит почти 120 тысяч тонн ЛКМ в год.
В обозримой перспективе конкуренция на рынке ЛКМ между российскими и иностранными производителями только обострится. Преимущество по конечной цене готовой продукции, которое из-за обвала рубля получили российские производители, нивелируется вводом в строй новых мощностей иностранными компаниями.
Об этом сообщает "ЛКМ портал".
На ней представители ведущих лакокрасочных компаний обсудили перспективы развития отрасли. Отмечается, что в рамках мероприятия с докладами выступили технические специалисты компаний, выпускающих оборудование для производства красок и самих производителей ЛКМ из России, Германии, США, Италии и Великобритании.
Участники дискуссий сошлись во мнении, что главный фактор, влияющий на показатели производства — политика импортозамещения. В вязи с тем, что технологический, финансовый, маркетинговый потенциал мировых корпораций значительно превышают нынешние возможности большинства российских компаний, реализация программ, разработанных российскими государственными органами власти, сталкивается с объективными сложностями.
Другая проблема — большая часть сырья для производства ЛКМ выпускается за рубежом.
При этом капиталовложения, которые осуществляются в этом сегменте, идут из прибыли российских химических корпораций.
Еще одна проблема для российских компаний — западные предприятие пр иинвестиции в российскую экономику получают получают серьезные преференции. Основной формой их поддержки являются налоговые каникулы. В этих условиях отечественные производители конкурировать с иностранными могут с трудом.
При этом иностранные компании продолжают наращивать совокупный объем производимой на территории нашей страны продукции. Так, в ближайшее время этот показатель составит почти 120 тысяч тонн ЛКМ в год.
В обозримой перспективе конкуренция на рынке ЛКМ между российскими и иностранными производителями только обострится. Преимущество по конечной цене готовой продукции, которое из-за обвала рубля получили российские производители, нивелируется вводом в строй новых мощностей иностранными компаниями.
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



