Статьи
Сообщить о проблеме
"Проблемы есть везде. В Крыму они такие же, как и во всей России"
В ходе пресс-конференции "Развитие морской отрасли Крымского федерального округа и подготовка к проведению IV Международного морского бизнес-форума в Севастополе 09 - 11 июня" председатель оргкомитета мероприятия Алексей Малько рассказал о развитии транспортной инфраструктуры в Крыму.
По словам Алексея Малько, после того как Крым был отрезан от Украины, транспортная цепь нарушилась (была отрезана железнодорожная ветка), соответственно, из региона в настоящий момент перевозится только то, что там производится: зерно и сода.
Основу импорта составляют строительные грузы.
По данным эксперта, порядка 78% морских перевозок в Крымском регионе убыточно, кроме перевозок через Керченскую переправу. Ситуация должна измениться со строительством Керченского моста. Тогда Крым может составить достойную конкуренцию Новороссийску.
Основной проблемой, тормозящей развитие Крыма, является очень дорогой и сложный документооборот. Временные и финансовые ресурсы, которые тратятся на оформление документов, снижают производительность труда и удорожают производство.
"Проверяющие органы должны быть, но все должно быть упрощено”, - говорит Алексей Малько.
Sudostroenie.info: Насколько сейчас загружены судостроительные/судоремонтные мощности. Мы много слышим про проблемы с кадрами, необходимость модернизации заводов и т.д. Улучшается ли конкурентоспособность крымских предприятий?
А.М.: Крупные предприятия загружаются государственными заказами, поскольку импорт из Крыма запрещен, а средние и мелкие – каботажным флотом. Основная ориентация – на внутренний рынок.
В целом, предприятия загружены.
В настоящий момент государство вкладывает миллиарды рублей в модернизацию Севастопольского морского завода, собирается модернизировать завод "Море".
В настоящий момент государство вкладывает миллиарды рублей в модернизацию Севастопольского морского завода, собирается модернизировать завод "Море".
Конкурентоспособность государственных организаций ниже, поскольку на частных заводах другая мотивация труда, внедряются новые технологии. Частные предприятия Крыма - одни из самых конкурентоспособных в России. Основным конкурентом для нас является Ростов.
Проблемы есть везде. В Крыму они такие же, как и во всей России.
Фото: Sudostroenie.info
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Назначен новый руководитель департамента судостроительной промышленности Минпромторга России
8 Апреля 2025
Российское судостроение в марте 2025 года
9 Апреля 2025
На буксире-спасателе "Форос" поднят флаг РФ
8 Апреля 2025
ОСК предлагает построить замену научному судну "Михаил Сомов" на Адмиралтейских верфях
10 Апреля 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ
