Статьи
Сообщить о проблеме
"Проблемы есть везде. В Крыму они такие же, как и во всей России"
В ходе пресс-конференции "Развитие морской отрасли Крымского федерального округа и подготовка к проведению IV Международного морского бизнес-форума в Севастополе 09 - 11 июня" председатель оргкомитета мероприятия Алексей Малько рассказал о развитии транспортной инфраструктуры в Крыму.
По словам Алексея Малько, после того как Крым был отрезан от Украины, транспортная цепь нарушилась (была отрезана железнодорожная ветка), соответственно, из региона в настоящий момент перевозится только то, что там производится: зерно и сода.
Основу импорта составляют строительные грузы.
По данным эксперта, порядка 78% морских перевозок в Крымском регионе убыточно, кроме перевозок через Керченскую переправу. Ситуация должна измениться со строительством Керченского моста. Тогда Крым может составить достойную конкуренцию Новороссийску.
Основной проблемой, тормозящей развитие Крыма, является очень дорогой и сложный документооборот. Временные и финансовые ресурсы, которые тратятся на оформление документов, снижают производительность труда и удорожают производство.
"Проверяющие органы должны быть, но все должно быть упрощено”, - говорит Алексей Малько.
Sudostroenie.info: Насколько сейчас загружены судостроительные/судоремонтные мощности. Мы много слышим про проблемы с кадрами, необходимость модернизации заводов и т.д. Улучшается ли конкурентоспособность крымских предприятий?
А.М.: Крупные предприятия загружаются государственными заказами, поскольку импорт из Крыма запрещен, а средние и мелкие – каботажным флотом. Основная ориентация – на внутренний рынок.
В целом, предприятия загружены.
В настоящий момент государство вкладывает миллиарды рублей в модернизацию Севастопольского морского завода, собирается модернизировать завод "Море".
В настоящий момент государство вкладывает миллиарды рублей в модернизацию Севастопольского морского завода, собирается модернизировать завод "Море".
Конкурентоспособность государственных организаций ниже, поскольку на частных заводах другая мотивация труда, внедряются новые технологии. Частные предприятия Крыма - одни из самых конкурентоспособных в России. Основным конкурентом для нас является Ростов.
Проблемы есть везде. В Крыму они такие же, как и во всей России.
Фото: Sudostroenie.info
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
За рубежом
25 Марта 2026
Показать еще новости
Самые читаемые
Завершено строительство краболовного судна "Бухта Натальи"
20 Марта 2026
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
Росморречфлот развивает информационную систему регистрации судов
20 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
