Судостроение
Фото: analitik.am
Сообщить о проблеме
Инновации КГНЦ снизят шумовую заметность современных субмарин
При строительстве российских подводных лодок начнут использовать композитные материалы, которые заменят традиционные монометаллические конструкции. Об этом сообщает газета "Известия" со ссылкой на интервью с советником гендиректора ФГУП "Крыловский государственный научный центр" (КГНЦ) Валерием Половинкиным.
Элементы 5-го поколения российских подводных лодок — многослойные композитные покрытия корпуса, носовые и кормовые рули, стабилизаторы, ограждение рубки, гребные винты и линии валов — решено делать из композитных материалов.
Как уточняет источник, переход на инновационные композитные технологии позволит значительно повысить боевые характеристики современного подводного флота России. Их внедрение приведет к снижению массы и повышению надежности новых субмарин, а также сократит затраты при их эксплуатации — композиты не требуют окраски и не подвергаются коррозии. Кроме того, для производства данных конструкций достаточно одного технологического процесса, что снижает трудоемкость изготовления деталей корпуса или узлов механизмов на 30–40%.
Разработки КГНЦ, главным образом, направлены на снижение шумовой заметности подлодок. Инновационные композиты имеют сложную внутреннюю конструкцию и состав, которые минимизируют отраженные гидролокационные сигналы от лодки и воспрепятствуют распространению вибрации от работающих механизмов.
Элементы 5-го поколения российских подводных лодок — многослойные композитные покрытия корпуса, носовые и кормовые рули, стабилизаторы, ограждение рубки, гребные винты и линии валов — решено делать из композитных материалов.
Как уточняет источник, переход на инновационные композитные технологии позволит значительно повысить боевые характеристики современного подводного флота России. Их внедрение приведет к снижению массы и повышению надежности новых субмарин, а также сократит затраты при их эксплуатации — композиты не требуют окраски и не подвергаются коррозии. Кроме того, для производства данных конструкций достаточно одного технологического процесса, что снижает трудоемкость изготовления деталей корпуса или узлов механизмов на 30–40%.
Разработки КГНЦ, главным образом, направлены на снижение шумовой заметности подлодок. Инновационные композиты имеют сложную внутреннюю конструкцию и состав, которые минимизируют отраженные гидролокационные сигналы от лодки и воспрепятствуют распространению вибрации от работающих механизмов.
По информации издания, производство новых субмарин из композитов начнется после 2020 года, когда будут достроены АПЛ 4-го поколения: стратегические ракетоносцы проекта 955 типа "Борей" и многоцелевые ударные субмарины проекта 885 типа "Ясень".
Другие новости компании «Крыловский государственный научный центр, ФГУП»
Самые читаемые
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Дан старт строительству завода судовых двигателей в Астраханской области
15 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


