Статьи
На наш взгляд, одной из главных новостей в январе 2016 года стала новость о том, что Россия возрождает производство ядерных авианосцев нового поколения. Россия, в целом, продолжает развивать военное судостроение.
Однако, также можно отметить оживление в сегменте рыболовецких судов. Так, для "Архангельского тралового флота" будут построены новые суда, "Выборгский судостроительный завод" построит траулеры нового поколения.
В январе в Южной Корее был спущен на воду первый газовоз ледового класса для российского проекта "Ямал-СПГ".
Судно является частью заказа на постройку 15 судов.
На заводе "Красное Сормово" было спущено судно "Соммерс".
Это первое в серии из трех дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 для ФГУП «Росморпорт».
Длина - 62,6 м, ширина - 14 м, осадка - 4,25 м, объем трюма - 1000 куб м. Суда проекта TSHD 1000 способны разрабатывать грунт на глубине до 20 м и работать при температуре воды от -2°С до +20°С.
Верфь "Краншип" спустила на воду буксир ледового класса "Пур". Мощность буксиров ледового класса Arc 4 составляет 3,84 мВт, скорость на открытой воде - 13 узлов. Максимальная осадка равна 4,93 м, длина - 30, 87 м, ширина - 11,2 м. Численность экипажа - 10 человек.
Новый буксир-толкач построило "НПО "ГЦКБ" Речфлота". Длина - 6 м, ширина - 2,4 м, высота борта - 1,3 м, водоизмещение - 6,58 т, осадка - 0,85 м, тяга на швартовых - 15,85 (1,62) кН (тс), мощность главного двигателя - 130 кВт, скорость, 12 км/ч, экипаж - 1 чел., пассажиры (личный состав) - 2.
"НПО "ГЦКБ" Речфлота" также поставила новые плавучие пожарные установки.
Сообщить о проблеме
Итоги и тенденции российского судостроения. Январь 2016
Итак, подведем итоги января 2016 года.
На наш взгляд, одной из главных новостей в январе 2016 года стала новость о том, что Россия возрождает производство ядерных авианосцев нового поколения. Россия, в целом, продолжает развивать военное судостроение.
Однако, также можно отметить оживление в сегменте рыболовецких судов. Так, для "Архангельского тралового флота" будут построены новые суда, "Выборгский судостроительный завод" построит траулеры нового поколения.
В январе в Южной Корее был спущен на воду первый газовоз ледового класса для российского проекта "Ямал-СПГ".
Судно является частью заказа на постройку 15 судов.
Судно длиной 299 м и шириной 50 м является газовозом СПГ ледового класса Arc 7 с грузовместимостью 170 000 куб. м СПГ и может проходить лед толщиной до 2,1 м.
На заводе "Красное Сормово" было спущено судно "Соммерс".
Это первое в серии из трех дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 для ФГУП «Росморпорт».
Длина - 62,6 м, ширина - 14 м, осадка - 4,25 м, объем трюма - 1000 куб м. Суда проекта TSHD 1000 способны разрабатывать грунт на глубине до 20 м и работать при температуре воды от -2°С до +20°С.
Верфь "Краншип" спустила на воду буксир ледового класса "Пур". Мощность буксиров ледового класса Arc 4 составляет 3,84 мВт, скорость на открытой воде - 13 узлов. Максимальная осадка равна 4,93 м, длина - 30, 87 м, ширина - 11,2 м. Численность экипажа - 10 человек.
Новый буксир-толкач построило "НПО "ГЦКБ" Речфлота". Длина - 6 м, ширина - 2,4 м, высота борта - 1,3 м, водоизмещение - 6,58 т, осадка - 0,85 м, тяга на швартовых - 15,85 (1,62) кН (тс), мощность главного двигателя - 130 кВт, скорость, 12 км/ч, экипаж - 1 чел., пассажиры (личный состав) - 2.
"НПО "ГЦКБ" Речфлота" также поставила новые плавучие пожарные установки.
Севастопольский филиал "Звездочки" завершил ремонта парома "Александр Ткаченко" и буксира "Севастополец.
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
ОСК предложила проект для обновления рыболовного аварийно-спасательного флота
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
