События
Сообщить о проблеме
День в истории. 112 лет назад крейсер "Варяг" вступил в сражение с японской эскадрой близ Чемульпо
В этот день, 27 января 1904 года, состоялось морское сражение между японской эскадрой и русским крейсером "Варяг".
Бой проходил вблизи вблизи города Чемульпо (устаревшее название города Инчхона) в Корее.
В нем принимали участие крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» под общим
командованием капитана 1-го ранга Всеволода Руднева.
Японская эскадра под командованием контр-адмирала Сотокити Уриу состояла 2 броненосных и 4 бронепалубных крейсера, а также 8 миноносцев.
В результате битвы «Варяг» получил ряд повреждений, вышел из боя и вместе с «Корейцем» вернулся в порт, где русские корабли впоследствии были уничтожены своими командами, перешедшими на нейтральные суда.
Впоследствии участники боя награждены Медалью «За бой „Варяга“ и „Корейца“»
Варяг — справка
Крейсер был заложен в 1898 году. Строительство велось в Филадельфии на верфях William Cramp and Sons. В 1900 году корабль был передан в Военно-Морской Флот Российской империи и в 1901 году вступил в строй.
Характеристики удна
Бой проходил вблизи вблизи города Чемульпо (устаревшее название города Инчхона) в Корее.
В нем принимали участие крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» под общим
командованием капитана 1-го ранга Всеволода Руднева.
Японская эскадра под командованием контр-адмирала Сотокити Уриу состояла 2 броненосных и 4 бронепалубных крейсера, а также 8 миноносцев.
В результате битвы «Варяг» получил ряд повреждений, вышел из боя и вместе с «Корейцем» вернулся в порт, где русские корабли впоследствии были уничтожены своими командами, перешедшими на нейтральные суда.
Впоследствии участники боя награждены Медалью «За бой „Варяга“ и „Корейца“»
Варяг — справка
Крейсер был заложен в 1898 году. Строительство велось в Филадельфии на верфях William Cramp and Sons. В 1900 году корабль был передан в Военно-Морской Флот Российской империи и в 1901 году вступил в строй.
Характеристики удна
| Водоизмещение |
6604 тонны, 6500 тонн (проектное водоизмещение) |
|---|---|
| Длина | 129,56 м |
| Ширина | 15,9 м (без обшивки) |
| Осадка | 5,94 м* (на миделе) |
| Бронирование |
Броневая палуба: 38/57/76 мм, Боевая рубка — 152 мм |
| Двигатели | вертикальные паровые машины тройного расширения, 30 паровых котлов Никлосса |
| Мощность | 20 000 л. с. |
| Движитель | 2 трёхлопастных винта |
| Скорость хода |
24,59 узлов 23,2 узла[3] 20,5 узлоↆ 16 узлов[3] |
| Дальность плавания |
(10-узловым ходом): 6100 миль (полный запас угля) 3270 миль (нормальный запас угля) |
| Экипаж | 20 офицеров, 550 матросов и унтер-офицеров |
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
В России разработают "дорожную карту" по обновлению рыболовецких судов до 2036 года
7 Декабря 2025
В Баренцевом море обследовали таинственно погибшую в 1940 году советскую подлодку Д-1
9 Декабря 2025
В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна
9 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



