События
Сообщить о проблеме
Ледокол «Мурманск» завершил второй этап ходовых испытаний
Второй этап ходовых испытаний линейного дизель-электрического ледокола проекта 21900 М. «Мурманск» завершен. Об этом сообщает портал "Российское судоходство" со ссылкой на начальника Управления развития и строительства флота ФГУП «Росморпорт» Владимира Штрамбранда.
Как сказал Штрамбранд на выставке "Транспорт России", ледокол будет передан заказчику до конца декабря текущего года.
В данный момент судно вернулось в порт Хельсинки (Финляндия).
Напомним, проект судна разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).
Ледокол заложен на ОАО «Выборгский судостроительный завод» 26 декабря 2012 года, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки на верфь Arctech Helsinki Shipyard на окончательную сборку.
Как сказал Штрамбранд на выставке "Транспорт России", ледокол будет передан заказчику до конца декабря текущего года.
В данный момент судно вернулось в порт Хельсинки (Финляндия).
Напомним, проект судна разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»).
Ледокол заложен на ОАО «Выборгский судостроительный завод» 26 декабря 2012 года, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки на верфь Arctech Helsinki Shipyard на окончательную сборку.
Самые читаемые
Развитие отечественных решений в судостроении: как "ЗИОН" и "ИЗОТЕК" формируют новую экосистему судовой изоляции
12 Марта 2026
В Иркутске продолжается постройка пассажирского судна проекта RPV8714
12 Марта 2026
Конструкторы ОСК разработали аванпроект рекордного для России арктического контейнеровоза
11 Марта 2026
В Санкт-Петербурге обсудят конкурентоспособность российского судостроения
12 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


