Судостроение
Сообщить о проблеме
На строительство сухого дока «Северной верфи» потребуется 30 млрд рублей
Строительство нового судостроительного комплекса «Северной верфи» обойдется в 30 млрд рублей. Это предварительный подсчет, в который не включены валютные риски и инфляционные ожидания. Точные расчеты будут известны после завершения проектирования подрядчиком КБ «ВиПС».
В рамках данного проекта на верфи модернизируют существующие мощности, также будет построен сухой док, эллинг, корпусообрабатывающий цех, камеры очистки, грунтовки и сушки конструкций и проведены дноуглубительные работы. По словам директора по капитальному строительству и модернизации предприятия Николая Сидоренко, в результате предприятие сможет обрабатывать 80 тысяч тонн металла в год и строить крупнотоннажные суда – газовозы, танкеры, авианесущие крейсеры и ледоколы. На данный момент мощность верфи составляет 25 тысяч тонн.
Проект разделен на 4 этапа. Документация по первому из них уже направлена на госэкспертизу. Она предусматривает реконструкцию причала длиной 520 метров и инженерных сетей. К маю будет готова документация по строительству сухого дока, а летом – по строительству корпусообрабатывающего цеха.
Финансирование проекта будет вестись за счет средств федеральной целевой программы и собственных средств предприятия. Проект должен быть завершен в 2020 – 2021 годах.
В ближайшее время проект может получить статус стратегического и сопутствующие льготы по налогообложению. «Этому проекту необходимо предоставить статус. Это будет предметом обсуждения на совещании с моим участием на будущей неделе», – сообщил Игорь Албин после осмотра.
Фото: wikipedia.org
В рамках данного проекта на верфи модернизируют существующие мощности, также будет построен сухой док, эллинг, корпусообрабатывающий цех, камеры очистки, грунтовки и сушки конструкций и проведены дноуглубительные работы. По словам директора по капитальному строительству и модернизации предприятия Николая Сидоренко, в результате предприятие сможет обрабатывать 80 тысяч тонн металла в год и строить крупнотоннажные суда – газовозы, танкеры, авианесущие крейсеры и ледоколы. На данный момент мощность верфи составляет 25 тысяч тонн.
Проект разделен на 4 этапа. Документация по первому из них уже направлена на госэкспертизу. Она предусматривает реконструкцию причала длиной 520 метров и инженерных сетей. К маю будет готова документация по строительству сухого дока, а летом – по строительству корпусообрабатывающего цеха.
Финансирование проекта будет вестись за счет средств федеральной целевой программы и собственных средств предприятия. Проект должен быть завершен в 2020 – 2021 годах.
В ближайшее время проект может получить статус стратегического и сопутствующие льготы по налогообложению. «Этому проекту необходимо предоставить статус. Это будет предметом обсуждения на совещании с моим участием на будущей неделе», – сообщил Игорь Албин после осмотра.
Фото: wikipedia.org
Другие новости компании «Судостроительный завод "Северная верфь", ПАО»
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
Завершена постройка хаусбота проекта 264
18 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ