Судостроение
Сообщить о проблеме
«Залив» нуждается в рабочей силе
Керченскому заводу «Залив» не хватает сотрудников для работы на предприятии, сообщили корреспонденту Sudostroenie.info на выставке «Нева».
«Заказов много, сотрудников рабочих специальностей не хватает. Многие уехали для заработков из Керчи во время простоя, в том числе и в Петербург. Сейчас потихоньку возвращаются – зарплаты растут, условия хорошие, нуждающимся предоставляется жилье», - сообщила корреспонденту представитель завода Алена Кусс.
Керченский завод «Залив» расположен на берегу Керченского пролива между Черным и Азовским морями. До 2014 года, завод в основном строил корпуса сухогрузов и балкеров, выполнял заказы для буровых платформ и занимался судоремонтом.
На данный момент завод ведет строительство двух больших танкеров водоизмещением по 18 тысяч тонн, а также будет заниматься строительством скоростных судов типа «Комета».
фото: Sudostroenie.info
«Заказов много, сотрудников рабочих специальностей не хватает. Многие уехали для заработков из Керчи во время простоя, в том числе и в Петербург. Сейчас потихоньку возвращаются – зарплаты растут, условия хорошие, нуждающимся предоставляется жилье», - сообщила корреспонденту представитель завода Алена Кусс.
Керченский завод «Залив» расположен на берегу Керченского пролива между Черным и Азовским морями. До 2014 года, завод в основном строил корпуса сухогрузов и балкеров, выполнял заказы для буровых платформ и занимался судоремонтом.
На данный момент завод ведет строительство двух больших танкеров водоизмещением по 18 тысяч тонн, а также будет заниматься строительством скоростных судов типа «Комета».
фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы, АО»
Самые читаемые
Сменился руководитель Судостроительного комплекса "Звезда"
1 Сентября 2026
От металла до "умного судна": зачем "НПК МСА" разработала собственную противопожарную заслонку
1 Сентября 2026
Севмаш принял делегацию федерального кадрового резерва руководящего состава оборонно-промышленного комплекса
30 Августа 2026
Россия и Китай прорабатывают строительство первых в мире контейнеровозов высокого ледового класса
1 Сентября 2026


