Судостроение
Сообщить о проблеме
В Петербурге спущен на воду головной катер проекта Р1650 «Рондо»
Средне-Невский судостроительный завод (входит в состав ОСК) спустил на воду строящийся для нужд Пограничной службы ФСБ РФ головной катер проекта Р1650 «Рондо». Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе предприятия.
Этот многоцелевой патрульно-разъездной катер водоизмещением 27 тонн предназначен для выполнения задач патрульно-инспекционной службы, несения дежурства, доставки и снятия спецперсонала с судов, подлежащих досмотру, перевозки групп спецперсонала и грузов, а также для спасения людей.
Корпус катера изготовлен из стали, что позволяет использовать судно в мелкобитом льду, а вот рубка и палуба – из композитных материалов, что дало возможность значительно уменьшить общий вес судна, а значит уменьшить его осадку, что позволяет в условиях обмеления водоемов эксплуатировать его на небольших глубинах.
Экипаж катера составляет три человека, пассажировместимость – девять человек. Катер способен развивать высокую скорость до 19. Дальность плавания полным ходом составляет 220 миль, дальность плавания с экономической скоростью (10 узлов) – 500 миль. Автономность по запасам провизии и воды для экипажа составляет 15 суток.
После спуска на воду, добавили в пресс-службе Средне-Невского судостроительного завода, катер приступит к проведению швартовых и ходовых испытаний. После их завершения судно будет передано пограничникам.
Этот многоцелевой патрульно-разъездной катер водоизмещением 27 тонн предназначен для выполнения задач патрульно-инспекционной службы, несения дежурства, доставки и снятия спецперсонала с судов, подлежащих досмотру, перевозки групп спецперсонала и грузов, а также для спасения людей.
Корпус катера изготовлен из стали, что позволяет использовать судно в мелкобитом льду, а вот рубка и палуба – из композитных материалов, что дало возможность значительно уменьшить общий вес судна, а значит уменьшить его осадку, что позволяет в условиях обмеления водоемов эксплуатировать его на небольших глубинах.
Экипаж катера составляет три человека, пассажировместимость – девять человек. Катер способен развивать высокую скорость до 19. Дальность плавания полным ходом составляет 220 миль, дальность плавания с экономической скоростью (10 узлов) – 500 миль. Автономность по запасам провизии и воды для экипажа составляет 15 суток.
После спуска на воду, добавили в пресс-службе Средне-Невского судостроительного завода, катер приступит к проведению швартовых и ходовых испытаний. После их завершения судно будет передано пограничникам.

фото: Средне-Невский судостроительный завод
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ), АО»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


