В Татарстане заложили сторожевой корабль для ФСБ России

Сегодня, 15 июня, корабелы «Зеленодольского завода имени А.М. Горького» заложили на стапелях завода первый в серии пограничный сторожевой корабль проекта 22100 для пограничной службы ФСБ России.

«Закладываемый корабль - первый серийный проекта 22100. По заказу береговой охраны пограничной службы ФСБ России завод построил головной корабль этого проекта "Полярная Звезда", который в мае 2014 года спущен на воду. В настоящее время корабль проходит заводские ходовые испытания в акватории Балтийского моря, передача заказчику запланирована на 2015 год. Заказанные по новому контракту корабли станут второй и третьей единицами проекта 22100», - говорится в сообщении пресс-службы завода.

По информации предприятия, два серийных «сторожевика» будут поставлены пограничникам Заполярья в 2019 году. Общая стоимость контрактов составляет более 17 млрд рублей.

Пограничный сторожевой корабль (ПСКр) нового поколения разработки АО «ЦМКБ «Алмаз» (Санкт-Петербург) - первый корабль такого типа, спроектированный в новейшей истории России полностью по требованиям пограничной службы ФСБ России. По совокупности технических характеристик (скорость — 21 узел, ледовый класс, дальность плавания — до 12 тысяч миль, автономность — 60 суток) корабль не имеет аналогов. Пограничные сторожевые корабли этого типа должны прийти на смену кораблям проектов 1135П и 97П.

Вооружение корабля включает автоматическую артиллерийскую установку калибра 76,2 миллиметра и крупнокалиберные пулеметы. В корме размещается вертолетная площадка и ангар для вертолета типа Ка-27. Предусмотрено устройство для спуска на воду и подъема бортовых досмотровых катеров на ходу корабля. ПСКр оснащается новейшими электронными системами слежения.

Главная задача ПСКр проекта 22100 — охрана исключительной экономической зоны Российской Федерации. Район плавания корабля не ограничен. Предполагаемые районы применения: северо-западная часть Тихого океана, арктические и неарктические замерзающие моря РФ. Закрытые бак и корма позволят новому кораблю избегать обледенения. Современная энергетическая установка обеспечивает ему значительную дальность плавания.

Напомним, церемония подписания государственных контрактов на строительство двух серийных кораблей проекта 22100 состоялась на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького 24 апреля текущего года.

фото: zdship.ru