События
По его словам, установка будет обладать огромной мощностью и при этом отвечать самым высоким требованиям безопасности.
«Безопасность атомной отрасли является абсолютным приоритетом, более того – у нас проработан уникальный опыт надежности и референтности, потому что в атомной отрасли безопасность проверяется не только теоретическими расчетами, она проверяется опытом эксплуатации. Совокупный опыт эксплуатации атомных энергетических установок действующих ледоколов, атомных подводных лодок – это тысячи реакторолет», – подчеркнул он.
Проектирование ледокола «Лидер» выполняется ЦНИИ им. Крылова в рамках государственного заказа. Ориентировочно, его мощность составит 110 МВт, судно сможет ломать лед толщиной более 3-х метров. Главная цель будущего судна – осуществление круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
Напомним, вчера на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки первого серийного ледокола проекта 22220. Заказчиком серии выступает корпорация «Росатом».
фото: sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
В России разрабатывают новую энергетическую установку для ледоколов проекта «Лидер»
27 Мая 2015
Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП, Крыловский государственный научный центр, ФГУП, Айсберг ЦКБ, АО
Нижегородское Опытное Конструкторское Бюро Машиностроения им. Африкантова совместно с петербургским Центральным конструкторским бюро «Айсберг» занимаются разработкой новой мощной энергетической установки для ледоколов проекта «Лидер». Об этом вчера на церемонии закладки ледокола «Сибирь» заявил генеральный директор «Росатома» Сергей Кириенко.
По его словам, установка будет обладать огромной мощностью и при этом отвечать самым высоким требованиям безопасности.
«Безопасность атомной отрасли является абсолютным приоритетом, более того – у нас проработан уникальный опыт надежности и референтности, потому что в атомной отрасли безопасность проверяется не только теоретическими расчетами, она проверяется опытом эксплуатации. Совокупный опыт эксплуатации атомных энергетических установок действующих ледоколов, атомных подводных лодок – это тысячи реакторолет», – подчеркнул он.
Проектирование ледокола «Лидер» выполняется ЦНИИ им. Крылова в рамках государственного заказа. Ориентировочно, его мощность составит 110 МВт, судно сможет ломать лед толщиной более 3-х метров. Главная цель будущего судна – осуществление круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
Напомним, вчера на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки первого серийного ледокола проекта 22220. Заказчиком серии выступает корпорация «Росатом».
фото: sudostroenie.info
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Самые читаемые
Итоги года: более 20 судов пополнили флот подведомственных предприятий Росморречфлота
15 Января 2026
По итогам 2025 года грузооборот морских портов России снизился на 0,4%
16 Января 2026
Итоги года: холдинг "Портовый альянс" нарастил грузооборот на 2,3%
14 Января 2026
ОСК прокомментировала смену технологического партнёра по созданию малооборотных двигателей
14 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ



