События
По его словам, установка будет обладать огромной мощностью и при этом отвечать самым высоким требованиям безопасности.
«Безопасность атомной отрасли является абсолютным приоритетом, более того – у нас проработан уникальный опыт надежности и референтности, потому что в атомной отрасли безопасность проверяется не только теоретическими расчетами, она проверяется опытом эксплуатации. Совокупный опыт эксплуатации атомных энергетических установок действующих ледоколов, атомных подводных лодок – это тысячи реакторолет», – подчеркнул он.
Проектирование ледокола «Лидер» выполняется ЦНИИ им. Крылова в рамках государственного заказа. Ориентировочно, его мощность составит 110 МВт, судно сможет ломать лед толщиной более 3-х метров. Главная цель будущего судна – осуществление круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
Напомним, вчера на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки первого серийного ледокола проекта 22220. Заказчиком серии выступает корпорация «Росатом».
фото: sudostroenie.info
Сообщить о проблеме
В России разрабатывают новую энергетическую установку для ледоколов проекта «Лидер»
27 Мая 2015
Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП, Крыловский государственный научный центр, ФГУП, Айсберг ЦКБ, АО
Нижегородское Опытное Конструкторское Бюро Машиностроения им. Африкантова совместно с петербургским Центральным конструкторским бюро «Айсберг» занимаются разработкой новой мощной энергетической установки для ледоколов проекта «Лидер». Об этом вчера на церемонии закладки ледокола «Сибирь» заявил генеральный директор «Росатома» Сергей Кириенко.
По его словам, установка будет обладать огромной мощностью и при этом отвечать самым высоким требованиям безопасности.
«Безопасность атомной отрасли является абсолютным приоритетом, более того – у нас проработан уникальный опыт надежности и референтности, потому что в атомной отрасли безопасность проверяется не только теоретическими расчетами, она проверяется опытом эксплуатации. Совокупный опыт эксплуатации атомных энергетических установок действующих ледоколов, атомных подводных лодок – это тысячи реакторолет», – подчеркнул он.
Проектирование ледокола «Лидер» выполняется ЦНИИ им. Крылова в рамках государственного заказа. Ориентировочно, его мощность составит 110 МВт, судно сможет ломать лед толщиной более 3-х метров. Главная цель будущего судна – осуществление круглогодичной навигации по Северному морскому пути.
Напомним, вчера на «Балтийском заводе» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки первого серийного ледокола проекта 22220. Заказчиком серии выступает корпорация «Росатом».
фото: sudostroenie.info
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Показать еще новости
Самые читаемые
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
Как поднимали флаг на ярусолове-процессоре "Марлин"
2 Июня 2026
Молодые учёные и инженеры обсудили будущее подводной робототехники
30 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


