Судостроение

В России появится единый логистический оператор для доставки стройматериалов в Крым

12 Марта 2015
Для избавления судовладельцев от риска санкций за заход в крымские порты российские власти планируют создать единого логистического оператора для ввоза строительных материалов на полуостров для государственных строек.

По информации РБК, груз планируется завозить через порты - Севастопольский,  Ялтинский и Феодосийский. В качестве базового порта со стороны материка чиновники рассматривают Ростовский порт.  Так, стройматериалы будут доставляться в Ростов по железной дороге, после чего переваливаться на сухогрузы класса река-море и направляться в один из крымских портов.

Для судов, направляющихся в Крым, встает вопрос санкций, поэтому для перевозки стройматериалов в Крым надо будет фрахтовать суда класса река-море под российским флагом, которые не заходят в иностранные порты, поясняют источники издания.

Новой крымской логистической структуре могут достаться крупнейшие порты Крыма, которые в прошлом году региональные власти национализировали и объединили в одно госпредприятие.

По оценкам представителей отрасли, общая мощность портов Крыма - более 10 млн тонн в год, и завоз материалов для строительства и модернизации инфраструктуры на полуострове может их полностью загрузить. По их мнению, участие в перевозке этих грузов будут принимать только мелкие игроки, поскольку крупные перевозчики не захотят терять международные направления.

фото: wikipedia.org / Jean Housen

По теме:
Подписаться на канал
Сообщить о проблеме
Тэги: судостроениесудостроение в россиироссийское судостроениеновости судостроенияфлотсудоверфикрымкрымская логистическая структурасудоходствасудовладельцы