Верфь ОСК в Хельсинки строит суда для «Совкомфлота»

Серия уникальных арктических челночных танкеров ледового класса ARC 7 дедвейтом 42 000 тонн строится для Новопортовского нефтегазоконденсатного месторождения. Ожидаемый срок поставки – 2016 год.

«Совкомфлот» обновляет свой флот. В течение прошлого года в класс Российского регистра судоходства перешли 10 судов группы компаний, общее число судов СКФ, находящихся под техническим наблюдением РС, достигло сорока штук.

Среди них – ультрасовременные газовозы CПГ типоразмера Atlanticmax, многофункциональные ледокольные суда снабжения добывающих платформ, нефтеналивные танкеры, химовозы, буксиры.
Еще одна серия уникальных арктических челночных танкеров ледового класса ARC 7 дедвейтом 42 000 тонн строится для Новопортовского нефтегазоконденсатного месторождения, сообщает пресс-служба ПАО «Совкомфлот».

Ожидаемый срок поставки – 2016 год. Серия новейших ледокольных судов обеспечения для работы на Сахалине строится на верфи Arctech Helsinki Shipyard (входит в ОСК).

Эти суда с высокой категорией ледовых усилений Icebreaker6 будут круглогодично обеспечивать безопасную работу на нефтегазовых месторождениях, а также осуществлять снабжение буровых платформ грузами, выполнять ледокольные и аварийно-спасательные операции.

В серию входит также более крупное судно обеспечения морских добывающих платформ, являющееся развитием серии ледоколов-снабженцев «Витус Беринг». Поставка судов запланирована в период до 2017 года. Суда будут ходить под российскими флагами.